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11月12日,据新华网报道,11日上午8点58分,青藏铁路风火山工地寒风凛冽,水滴结冰,但在海拔4905米的风火山隧道中欢欣鼓舞,铁一局和铁二十局的参加者冒着摄氏零下二十度的低温,互相合作,团 到目前为止,青藏铁路新线正线的轨道铺设达到了306公里,架梁1250孔。

【要闻】青藏铁路正线铺轨穿越世界海拔最高的风火山隧道

铺路工作始终是青藏铁路建设的重要工程,铁一局参加者在各有关机构的协助下,战斗低温、抗缺氧,创造了日铺装轨道7.925公里、日架梁11孔的高原铺装新记录。

【要闻】青藏铁路正线铺轨穿越世界海拔最高的风火山隧道

截至目前,全线累计完成投资130亿元,路基土石方6673万方,桥梁122863延米,涵洞28951横延米,隧道8519成洞米。唐古拉山以北线下主体工程基本完成,唐古拉山越岭地段线下主体工程完成70%以上,唐古拉山以南线下主体工程完成50%以上。(才凡、王圣志)

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