东莞:公立学校取消午餐站，成为“项伯”

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学校将于下周开学，但自新学年开始以来，东城和莞城公立小学已经取消了学生午休时间。如果学生转学问题解决了呢？记者走访了东城区的一些公立学校，了解到附近对上落客站的需求突然增加，生意兴隆。

东城中心小学周围，学生接送站如雨后春笋般出现，12个接送站已经开门迎客。袁小姐是上落客站的负责人。她说，虽然学校还没有开学，很多家长来咨询，申请人数比过去增加了50%，但运营成本也上升了。

接送站负责人袁:“中午接送的价格大约是450元。最大的运营成本主要是(生活)教师。劳动力支出最大，约占40%-50%。”

然而，对父母来说，选择接驳站最重要的是接驳站是否合格和安全。

父母:“不要伤害孩子，只要吃得好，生活得好。价格高一点，还是可以接受的。”

记者马会民:“上落客站的安全设施是许多家长关注的焦点。记者所在的接机站是从一栋自有住宅楼改造而来的，但从二楼开始，不仅每扇窗户都要有逃生窗，我身后的消防通道也是一个必要的安全设施。"

根据规定，符合经营条件的接驳站的厨房也应严格分隔。

接车站负责人袁:“分区主要是粗加工区、厨房区、用餐区和用餐区。生冷食物和熟食必须分开。每道菜约100克，每餐24小时。检验部门可以随时检查。”

目前，我市有700多个注册的学生接送站。市民如想知道哪些上下车站符合条件，可登录东莞市社会管理局网站，点击民营非企业单位进行查询。