在程楠的50个学生中转站中，只有4个有执照和证书

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孩子们能上小学是一件乐事。对马国来说，这是一个烦恼。

从这学期开始，程楠取消了公立小学新生的午休服务。作为上班族，马国国派只能把曹保果送到学生接送站。

然而，如何为孩子们选择一个安全可靠的上下车站却让马国踌躇不前。

昨天下午，程楠召开了一次专门针对学生中转站管理的推介会。程楠街的负责人，作为一名专业人士，给了父母一个诀窍:如果你想选择，你应该选择一个完整的许可证。费用差别不大，而且比放心好了。“目前，程楠有4个牌照齐全的接驳站，26个正在申请牌照。”负责人说，据估计，在学校开学之前，将会有一些接送站。

收费350-500元/月

马国这些天很忙。如果中午有空的时间，花点时间去儿童学校周围的“探索营地”。

“午休时间，学校周围有四五所学校。月租费从350元到500元不等。”马国说，最后，她不知道程楠学生中转站的收费水平是多少。

碰巧的是，昨天，程楠学生中转站的负责人聚集在一个房间里。记得也顺便来仔细打听一下。

“我在程楠阳光附近开的，费用是350元/月。基本上，每个人的收费水平在500元/月左右。”一位不愿透露姓名的负责人说，1000多元的收费真的很吓人。

记者现场收集了各种信息，了解到程楠学生中转站午餐休息的收费标准基本上是每月350元至500元

“如果超过了这个标准，家长们肯定已经添加了其他服务。例如，晚上去吃饭，帮助做作业。但是，这可能涉及范围外的操作。”一位经营学生中转站多年的负责人告诉记者。

上下车站运行许可“盲目运行”

目前，程楠地区有50个学生接送站。其中，30人获得了市社会组织管理局颁发的许可证。然而，只有4家公司通过了程楠职能部门的审计。获得许可、合法且合规。其他人正在申请许可证的路上。

「事实上，在过去两、三个月，我们的社会事务处已提交了很多人，开始对上落客站进行初步审查。」程楠社会事务办公室相关负责人坦言，最近上落客站的业务非常火爆。由于商业改革，这种做法是预先批准和后续监督，所以经过初步审查，30家公司获得了许可证。在获得许可后，上落客站需要通过程楠四个职能部门的考试。这样，取货站是合理的。

尽管程楠相关职能部门在7月份公布了相关认证流程，但许多未发放许可证的上下车站负责人仍然不知道该怎么办。“我真的不想做，但我不知道该怎么办。我带着图纸跑了几次消防队。我不得不说，这是城建部门首先审查的，或者说图纸不合格。”一名负责学生接送站的人坦率地承认，他已经失去了他的经营执照。

一些负责人还说，他们给职能部门打了很多次电话咨询，但都没有人接听，所以他们在开始领取证件的时候完全是瞎了眼。总之，每个人都有自己的权利。

“自9月1日以来，一直没有许可证，已经通过我们在程楠的四个职能部门验收的接驳站是非法运营，必须强制关闭。”程楠街负责人提醒学生中转站负责人要抓紧时间办理验收。程楠小学的午休时间被取消了:接送站已经涨到每月1300元

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