45，000提前采用者东莞地铁列车的正点率为100%

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"东莞地铁真宽敞！"“每个车站都有浴室。这种设计真的很人性化。”.....昨天下午6点，为期三天的市民免费地铁测试正式结束。据市铁路公司统计，共有45000人参加了地铁试乘。之后，地铁将进入空负荷试运行调试阶段，并根据试运行期间收集的公众意见进行整改，以更好的外观和服务满足试运行。

目前，正式试运行时间和运行周期需经市政府批准。

尝试在3天内搭载45，000名乘客

在试运行期间，东莞地铁2号线15个车站全部开放，每个车站都有一个出入口。第一天的试驾时间是9: 30-18: 00，另外两天是9: 00-18: 00。根据市铁路公司的统计，大约有45000人参加了为期三天的地铁试乘。

由于大部分市民第一次乘坐地铁，主要是游览，大部分测试线路选择乘坐整条线路，尤其是东莞地铁2号线唯一的高架车站虎门火车站，吸引了大量市民前来参观，导致虎门火车站客流相对集中。奇峰公园站吸引了大量的乘客，因为它可以直接进入奇峰公园，这是公民周末休闲的经常性活动。宏福路站和东城站位于市中心，停车方便，客流量较大。从现场情况来看，周五试驾的乘客主要是中老年人，周六和周日的乘客主要是作为家人去试驾。

为了应付三天的试驾，1000多人到达了市铁路公司运营分公司的岗位。除车站服务员外，调度中心和维修人员等“幕后英雄”也在第一线，确保市民出行安全，提供舒适的乘车体验。“对于这次试驾，我们提前制定了人员部署、调度和客流组织计划。并提前做好扩音器、打孔机、标牌等后勤保障工作。试驾前，组织员工学习客流组织计划，进行跑步训练和车站紧急疏散训练。”洪福路站丁师傅说。此外，公安、交警、特警和东莞志愿者发展队也协助成功举办了地铁试驾。

要去广州和深圳，你必须停车换乘

在为期3天的旅客试运行中，每天有10列列车在线运行，列车正点率达到100%。

据报道，东莞地铁的最高设计速度可达120公里/小时，试驾期间的平均行车速度(包括停车和折返时间)不低于55公里/小时，但各路段的速度不同，距离较短的区间，如奇峰至鸿福路站稍慢，距离较长的区间，如格地站至陈务站，有足够的提速时间和较快的速度。

将来去广州和深圳的人旅行会更方便。地铁2号线开通后，市民可在东莞火车站下车换乘广州、深圳，或在虎门火车站下车换乘广深港客运专线。在西平站，地铁2号线向关晖城际的换乘已经完成，市民将来可以在西平站和关晖城际之间无缝换乘。

正式开业时间待定

试驾于昨天下午6点结束。据市轨道交通公司副总经理胡介绍，很多城市只试运行了3个月，但东莞从去年11月开始已经运行了半年，比大多数城市都要长，而且做了很多调整。

15日，经过国内专家评审，之前发现的问题全部解决，东莞地铁已经具备正式运营条件。“试运行结束后，地铁将继续进行空负荷试运行，并将根据市民在试运行期间提出的意见进行整改。具体正式开放时间需经市政府批准”。

你为什么要在火车上禁食？为什么不建垃圾桶呢？噪音大吗？

你关心的所有这些问题都已经被退回来了

就市民反映的试驾中的一些问题，采访了市轨道交通公司副总经理胡、和市轨道交通公司党群监督部部长林培新。让我们听听他们要说什么。

问:一些市民发现车站报告不太清楚，列车上的线路标记也不明显。

许多人可能已经习惯了识别中国的其他地铁列车。事实上，二号线列车的车站识别是基于国内同行的实践而改进的。我们采用了文字面板电路图和显示屏滚动显示相结合的方式，使说明更加清晰，适应了将来二号线延长线开通后更换盖板的需要，也节约了成本。特别是，发光二极管是一个大字体的动态显示器，乘客可以在车厢里看到，使它更加方便。

问:一些乘客还说，女性厕所的蹲位太少，所以她们不得不排队等候。

答:我们在设计时也考虑了这个因素。目前，男女比例是1:1，但男孩有小便池，所以排队时间较短。然而，这些天是试驾阶段，许多人来观光，他们大多数不会马上离开车站，而且人流相对集中。正式运营后，厕所的排队情况会好得多。

问:一些乘客报告说，火车有点吵，坐着时感觉有点摇晃。

答:东莞地铁设计最高时速为120公里，实际运行速度相对较高。噪声和振动符合国家相关要求。

问:许多市民报告说，为什么不在车厢里安装垃圾桶？

地铁是一种快速上下的短途列车。通常，每个车站大厅和站台都有垃圾桶。这辆车是一个封闭的房间。在车内设置垃圾箱不仅会影响车内的气体质量，还会带来一些安全隐患，因此国内地铁车辆中没有垃圾箱。

问:许多市民问他们是否能把食物带到车上。你为什么要在火车上禁食？

答:乘客可以带气味小的食物登机。然而，在车里吃饭是不文明的，而且有异味。因为车厢空是相对封闭的，这将影响乘坐环境的舒适性，乘客被要求快速上车。我们还在车上签名提醒乘客不要在车上吃饭。

问:一些乘客报告了为什么像虎门火车站这样的开放式高架车站应该禁止吸烟。

答:在高架车站吸烟是一种误解，因为高架车站和半开放式地铁换乘通道都有火灾危险。一旦发生火灾，后果不堪设想。

孩子们迷路了。轨道公司在线路上到处寻找人们，最后找到他们回来

5月14日，由于试驾的第二天正好是周六，客流量大，上午9点42分，宏福路站收到了一位家长发来的关于走失孩子的求助信息，地铁工作人员立即通过车站和列车广播发来了搜索你的信息，并将追踪信息传达给了每个车站服务员。10点10分，走失的孩子被虎门火车站的服务员找到了。然后，在车站服务员的陪同下，孩子被迅速安全地送回了家。

“当市民第一次尝试乘坐2号线时，他们的注意力很容易被车站的设施吸引，而且由于客流量大，老年人和儿童最有可能迷路。特别提醒公众，在2号线开通试运行后，老年人和儿童乘坐地铁时，应尽量与家人和亲属一起出行。他们还可以制作关于老人或儿童的信息卡，一旦丢失就及时联系他们。”市轨道交通公司党群监督部经理林说:“如果失去亲人，我们应该尽快联系车站值班员。我们将通过在车站广播、在火车上广播和使用对讲机找到所有的人，并提醒每个人在旅行时要好好照顾他们的孩子。

此外，如果乘客的物品丢失，可以直接联系车站服务员或拨打热线88176666。我们将尽最大努力帮助公众找到丢失的财产。"

东城中路地面塌陷与地铁无关

试驾期间，网上有消息称“东莞地铁2号线东城站附近，东城中路时尚家电入口地面塌陷”，有网友怀疑是地铁运营造成的。昨天，市铁路公司派人到现场核实坍塌的路面不是地铁2号线的通过区域。试驾期间，东城中路状况良好，双向交通顺畅。