广佛肇成铁路和关晖铁路的票价和时间表已经公布

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广佛肇城际铁路昌平东站至小金口站和关晖城际铁路的设备检查、运行试验、初步验收和安全评估已全部完成，将于明天(3月30日)正式投入运营。

从今天(3月29日)15: 00开始，乘客可以通过网站12306、电话订票、车站售票窗口、自动售票机和销售点购买这两列城际铁路列车的车票。广州到肇庆全程票价65元，昌平东到小金口全程票价35元。

根据城际铁路快捷便利的特点，两条城际铁路将采用公共交通运营模式。目前，铁路部门已经在车站设施和人员培训方面做了充分的准备。

1个时间表

广州最早7:16离开，肇庆最早7:10离开

昌平最早7:00离开小金口，最早6:30离开

据了解，广州、佛山西、石山北、三水北、云东海、大王、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆沿线共有12个客运服务站，全长111公里。其中，佛山西站尚未完成建设工作，暂不办理客运业务。关晖城际铁路昌平东站至小金口站段沿线共有10个客运站，全长53公里，包括昌平东站、樟木头东站、尹平站、李林北站、仲恺站、汇环站、龙凤站、西湖东站、云山站和小金口站。

根据运营初期的客流预测和动车组分配，广州-佛山-肇城城际在运营初期每天将运行10对动车组列车。其中，每天从广州出发最早的是C6851，7: 16分开；从肇庆站出发最早的是C6852，7: 10分开；从广州出发的最新航班是C6869，20: 54起飞，从肇庆出发的最新航班是C6870，20: 29离开肇庆。

关晖城际昌平东与小金口之间每天将有16对动车组列车运行，节假日客流高峰期将安排22对动车组列车。其中，昌平东站最早的日班是C7901次，7: 00开始，小金口站是C7902次，6: 30分开；每天，从昌平东站出发的最新航班是C7941，22: 00起飞。小金口站的发车号码是C7942，21: 30发车。

由于运营初期运行的列车数量较少，两条城际铁路的动车组列车将在沿线的每个客运站停靠，以确保中途站停靠的频率。广州站至肇庆站全程约2小时，昌平东站至小金口站全程约1小时10分钟。当列车数量增加，列车对数增加时，一些列车的停靠站将减少，列车运行时间将缩短。

两张票

广州到肇庆全程票价65元

从昌平东到小金口的票价是35元

两条城际铁路使用的电动车组是CRH6A电动车组，每列火车由8节二等车厢组成，没有餐车。每列火车有557个座位，载客量可达1488人。

从3月29日15: 00开始，乘客可以通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、售票机和售票点购买这两列城际列车的车票，其中广州至肇庆全程票价为65元，昌平东至小金口全程票价为35元。每趟火车的票在同一天有效，并且在整个旅程中没有正确的座位。

3售票和等候

沿线车站有64个人工售票窗口

广州站在车站前的广场上，建造了一个800㎡的临时候车室

为方便乘客自行购票，各车站共投入(新增)163台自动售票机，所有自动售票机均安装了详细的操作演示视频。每一位通过自动售票机购票的乘客都可以通过视频演示快速开始，从而实现一分钟购票。此外，沿线车站有64个人工售票窗口，并为残疾人设立了专门的低窗口，为乘客提供售票、换票和退票等服务。

为了方便乘客进入车站，广州站、肇庆站、昌平东站等重点车站划分为单独的候车区。广州站在站前广场，为广佛赵修建临时候车室，面积约800平方米，以满足每天等10趟列车的乘客需求。利用现有的出境通道，与广深和谐候车室的入境通道合理共享，优化旅客放行条件。

肇庆站是城际客运专线的大型车站。候车室根据高速铁路车站要求设计，面积2600平方米。为方便乘客进出站，昌平东站合理划分了乘客进出站区域，站内进出站区域分工明确，防止乘客上下站对流。

目前小金口站采用先进站后检查的方式，站内区域覆盖了社会公共通道功能，方便周边市民出行。

同时，对两条城际铁路沿线车站的安全措施与其他线路车站的安全措施进行比较，并实施严格的安全检查和保护措施。

在4号站内

每个站台均采用双门登机方式

为保证客流畅通，两条城际铁路共投入运行199部步行电梯和52部无障碍电梯。与此同时，沿线车站对旅客出入境路线进行了合理规划，并在车站醒目位置张贴引导标志，加强路线引导，确保旅客快速便捷出入境。此外，各车站还通过出入口通道、入口闸口和站台的发光二极管电子显示屏，推出检票信息、车次信息、候车信息、列车晚点信息、铁路旅客上车指令等。

为了旅客的登机和着陆安全，两条城际铁路的每个站台均采用双门登机方式，即屏蔽门(安全门)和车厢门。两个开关都由计算机控制。列车停止后，乘客上车后，站台上没有红外线探测到异物，列车启动前两个车门自动关闭，确保乘客上下车安全。

自2015年7月以来，铁道部精心挑选了高素质的人员来负责车站车辆服务和设备维护。经过全面、系统、严格的岗前培训和考核，所有人员均已做好上岗准备。