东莞:今年以来，东莞已经查处了121辆“黑车”

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交通执法人员拦截了一辆假出租车进行调查。记者孙俊杰照片

为确保市民出行安全，维护道路运输市场秩序，东莞市交通局加大了整治力度，组织全市33个乡镇和街道(公园)交通分局开展了打击非法经营汽车的统一行动。今年以来，全市共查处非法经营“黑车”121辆，其中非法经营乘用车54辆，假冒出租车62辆，非法经营公交车5辆。

高度模仿的出租车很难区分真假

为了加强对东莞非法经营的整治，东莞市交通和公安部门在原有联合反黑队伍的基础上，进一步加强了联合整治行动，重点整治火车站、高铁站、客运站、繁华商业区、星级酒店、医院、学校、公园、住宅小区等。、以及高速公路的出入口和主要道路的交叉口，整顿非法经营，包括无照和无证车辆、假证和假证。

前几天，市交通综合执法局的工作人员在整改和查处过程中，在东城的立信和料不横坑发现了一辆假冒伪劣高仿出租车。

市交通综合执法局交通管理局副局长齐志伟表示，被调查的非法营运出租车属于高仿类，车顶灯、车身蓝色、车身银色，普通市民难以分辨。

齐志伟说，合法的和常规的出租车顶灯都相应地进行了登记，车牌也将在出租车登记系统中进行登记。执法人员在工作日的执法过程中核实这些信息，以判断出租车的真实性。

据报道，非法经营的出租车将被拘留和罚款，如果他们被调查。如果涉及到持有假卡或行驶证的车辆，将被罚款5000元，行政拘留15天，并从驾照上扣12分。

呼吁公众配合检查工作

“当我们出去调查和处理非法营运的车辆时，我们承受着巨大的压力。我们无法控制非法经营者，当我们遇到一些不合作的司机时，我们无能为力。经常有工作人员报告说，在执法过程中，司机侮辱并向他们吐痰，但他们只能平静自己的情绪，照常工作。”齐志伟表示，此外，乘客的态度往往让他们束手无策。在调查过程中，一些乘客非常不配合调查，影响了他们的正常生活，耽误了他们的时间。

齐志伟说，许多非法运营的车辆似乎在一定程度上为公众提供了一些便利。如果没有问题，就没问题。一旦发生交通事故，乘客的利益将不会得到相应的保护。

随着春节的到来，旅游的高峰期即将到来。为了确保公众的出行安全，交通执法人员呼吁公众提高安全防范意识，监督、理解和配合执法人员的检查工作。

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如何区分真假出租车

市交通综合执法局交通管理局副局长齐志伟告诉记者，市民可以通过以下几个方面判断出租车的真伪。

首先，普通出租车的车顶灯做工精细，质量好，即使长时间使用，油漆也不会融化。

第二，普通出租车大多配有电子司机工作证，放在乘客座位前。

第三，司机和乘客之间的金属网位置，普通出租车一般都装有全球定位系统定位装置，而假冒车辆则没有。

第四，出租车标志将贴在普通出租车挡风玻璃的右上侧，而出租车车身和内部的定价标志贴纸打印清晰。

■困境

出租车软件普遍存在，很难调查私家车的非法运营

随着“点滴出租车”等网络出租车软件的普及，越来越多的乘客会选择使用该软件来叫出租车。不过，记者了解到，很多注册在出租车软件上并搭载乘客的车辆都没有取得相关的运营资格。

齐志伟告诉记者，通过出租车软件查处非法经营私家车更加困难。首先，与传统的“黑车”相比，使用出租车软件搭载乘客的司机不需要呆在一个地方，甚至不需要下车。乘客可以直接在软件上下单，当他们看到车牌号时就可以上车。；其次，出租车费的支付往往在网络平台上进行，执法人员难以当场取证，执法难度大。此外，越来越多的消费者认为这种软件对他们的生活非常方便。毕竟，与等待出租车相比，等待时间减少了。许多乘客非常支持这种出行方式，但他们往往忽略了车辆本身是否具备运营资质的问题。

相关执法人员还指出，目前出租车公司的服务水平有限，公交出行不够发达，这仍为出租车软件等平台上的非法营运车辆提供了大量生存空的空间。但是，从自身安全的角度来看，即使市民选择了出租车软件，最好是上车后检查车辆的运营资质，并选择具有正式运营资质的车辆乘坐。“如果每个人都注意车辆的操作资格，抵制不合格的非法操作车辆，它们的生存空自然会变得越来越小。”