东莞至深圳高铁线路选择的两个方案尚未确定

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在新一轮城市总体规划中，东莞将以松山湖为中心组团，打造全市最具竞争力的优质综合服务中心和创新中心。因此，松山湖的交通网络规划尤为重要。记者昨天从城乡规划局了解到，松山湖将通过高速公路、高速铁路等多种形式与深圳相连，实现与深圳的交通一体化。

两条高速公路快速连接深圳

记者在东莞阳光热线的政治平台上了解到，有网友认为松山湖和深圳应该实现交通一体化，并建议开辟与深圳北部主干道广桥路的物流运输，开通直达前海的城际快速铁路，利用前海的自由贸易和金融平台将东莞制造业推向国际市场。

对此，城乡规划局在回复中表示，在本轮总规划中，计划将黄江生态大道与深圳广桥路连接起来。同时，规划黄江与松山湖的连接线与东莞至深圳高速公路南侧的黄江生态大道相连，实现深圳光明与松山湖的快速连接。

快速通道可以与“创新中心轴”串联

此外，万申高速铁路也在《总条例》中规划。在规划之初，快速轨道被定位为连接东莞市和松山湖到深圳市的快速轨道交通线路。目前，东莞的路线选择还没有最终确定，但步行一小段路就可以直接进入城市。

市城乡规划局相关人士也透露，在创新引领和深莞融合的发展背景下，本轮总体规划基于区域经济发展的需要，结合松山湖和生态园的“两园一体”发展，提出了东莞-深圳高铁的另一备选线路位置。

该线连接生态公园和松山湖的“东莞创新中轴线”，连接深圳大沙河创新走廊和前海地区，为建设珠江口东岸的“创新走廊”提供最重要的交通基础设施支撑条件。同时，通过关晖与二号线之间的城际换乘，线路可以快速与市区连接。