第一批纯电动租赁将于下周进入东莞。起价和“蓝色”的一样，7元

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蓝色外观，全真皮内饰，300，000辆“B+ SUV”，比专用汽车“高”的出租车，或者纯电动！下周，东莞将迎来首批12辆纯电动出租车(如图)。想尝试早期采用者的人不必担心比传统出租车更贵。它们和东莞的“蓝色”起价一样，都是7元，而且收取的燃油附加费更少。

《蓝胖子》价值30万英镑

第一批12辆纯电动出租车于上周五晚抵达东莞，目前停靠在东莞会展中心。该车型是比亚迪e6，与深圳、佛山等城市投资的纯电动出租车相同。

就像现在东莞路上行驶的“蓝色”一样，这些新车的外观被漆成蓝色，顶灯也是蓝色的。然而，体积比“蓝色”大一整圈，像一个“蓝色胖子”。这辆车的内部是0+，后行李箱比普通出租车大得多。

记者站在车旁，明显感觉到身体很高。比亚迪汽车销售有限公司销售经理周告诉记者，该车的出厂价为30.98万元，属于“B+ SUV”。

现场的许多媒体记者都有过试驾的经历，他们一致认为“开车舒服，坐着舒服”。车的内部很高，有全真皮座椅和宽敞的后排空空间，后排的三个人不会感到拥挤。"我感觉自己就像是风景区里的一辆电瓶车，平稳而安静."一位经验丰富的人这样说。

记者试着骑一辆新车，发现驾驶感觉比传统的手动出租车容易得多。因为它是全自动的，所以不需要频繁换档，司机也不用踩离合器，这样“解放了左脚”，起步也更快。

你一次充电可以跑300公里

许多出租车司机最担心纯电动出租车的充电问题。如果中间没有电怎么办？“满一次就能保证300公里的电池寿命。司机基本上在晚上加一次油，第二天午餐和晚餐时再加一次。”周对说:

我能在哪里收费？东莞鸿运出租车公司是东莞工业投资控股集团的子公司，负责第一批纯电动出租车的运营。该公司负责人谢培良表示，东莞已计划在市区设立两个充电站，配备35个充电站，足以为首批70辆纯电动出租车充电。

两个充电站分别位于东城体育公园和万江龙湾花卉公园，已经具备使用条件，通电后即可使用。值得注意的是，只要充电端口符合国家统一标准，私家车今后可以在这里充电，但特斯拉可能无法做到这一点，“因为特斯拉的技术标准不同于国家，”周刘琦说。

起价与“蓝色”相同，不到一英镑的燃油附加费

首批12辆纯电动出租车最早将于下周与东莞市民见面。想尝试早期采用者的人不必担心比传统出租车更贵。它们和东莞的“蓝色”起价一样，都是7元，而且收取的燃油附加费更少。

谢培良介绍，东莞首批新能源出租车共计70辆，其余将陆续分批投入使用。目前，12辆新车的司机已经全部招满，这可以保证第一批车下周上路。然而，仍有70名出租车司机未被完全录用，有兴趣的司机可以报名。