东莞市将从现在开始开展居民出行调查，并采取现场询问的方式

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从今天开始，如果有员工问起你的交通状况，不要感到惊讶。记者从东莞市规划局了解到，东莞市正在进行综合交通调查和交通示范体系建设，从4月1日起，东莞市将启动全市居民出行调查。该调查机构将在全市范围内抽样调查6万个家庭，并调查6岁及以上的常住人口。

调查人员将佩戴特殊证件

据市规划局相关负责人介绍，本次调查的主要目的是掌握居民的出行规律和真实出行意愿，为城市交通规划、建设和管理、路网和轨道网布局以及大型交通基础设施的规划和建设提供数据支持。

本次调查由市政府统一部署，由市规划局牵头，各街道镇和公园政府联合开展。该调查机构将在全市范围内抽样调查6万个家庭，并调查6岁及以上的常住人口。届时，调查人员将佩戴特殊证件，在调查当天下午6: 00至10: 00，通过上门询问和现场报告的方式，在选定的住户家中进行调查。

调查主要涵盖居民当天(工作日)的出行情况，包括起止点、起止时间、出行交通方式、出行目的等。居民出行调查将使用先进的平板PDA设备进行收集。

上述负责人特别强调，本次调查不登记居民姓名、身份证号码等任何私人信息，收集的信息仅用于城市和交通规划的统计分析，应依法保密。

计划明年建立一个交通模型系统

据了解，交通模型是城市交通规划和研究中一个极其重要的技术分支，是交通分析的手段，是制定交通策略、对策和交通规划方案的基础。

据市规划局相关负责人介绍，北京、深圳等国内城市已经建立了居民出行调查的长效机制，每5-10年组织一次居民出行调查。例如，自1990年以来，深圳今年已经完成了五次大规模的居民出行调查。近年来，珠江三角洲的其他城市，包括佛山、江门、中山和珠海，也开展了居民出行调查。例如，佛山分别在2007年和2012年进行了两次全市居民出行调查。最终交通调查数据是构建交通模型的基础，对城市交通发展战略和规划、大型基础设施建设和政策制定具有不可或缺的指导作用。

该负责人透露，东莞也计划在一至两年内建立自己的交通模型系统。这项工作分为两个阶段。第一阶段是全面的交通调查，计划于今年5月完成；第二阶段是示范系统建设，计划于2016年初完成。