东莞计划修建三条新的河道。万江去市中心更方便

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东莞计划新建三条穿越东江水道的过江通道

三个河流交叉口:

创业路通道

建设路通道

洪福西路越江隧道

万江和中心城市市民之间的跨河交通将会越来越方便！记者从市城乡规划局了解到，为了加强万江与莞城、程楠之间的过江联系，满足市民出行需求，东莞市计划新建三条过江通道穿越东江航道。

两个通道的具体形式尚未确定

记者了解到，东莞市有关部门已经规划了三条穿越东江水道的过江通道，即创业路通道、建设路通道和红富西路过江隧道。城乡规划局在回应记者采访时进一步解释，创业路通道和建设路通道的相关设计工作尚未开展，具体实施形式(桥梁或隧道)尚未确定。

根据相关规划，创业路东接冠城创业路，西接万江万道路；建设路东与程楠建设路相连，西与万江华南商城以东的中区东路相连；东接程楠宏福西路，西接万江银龙路。

城乡规划局告诉本报，鸿福路通道已完成项目建议书。根据鸿福西路-银龙路跨河通道工程方案，整条通道从鸿福西路至观水路，全长4.7公里，分为隧道段(鸿福西路-万道路)和北延段(万道路-观水路)。隧道段从鸿福西路至万道路，全长约2公里，双向六车道设计，投资约14.3亿元(不含征地拆迁)。记者了解到，隧道沿线有滨江体育公园、山东国际、理想0769等大型建筑。

宏福西路越江通道于年底开工

据城乡规划局介绍，红拂西路过河北延工程(即银龙路、银龙桥工程)已纳入城建局牵头的水乡特色发展经济区近期建设项目，项目设计招标已完成。该项目计划于2014年底开工建设，预计建设期为3年。

在这三条通道中，鸿福路通道是一个新建项目。但由于隧道工程技术难度大、投资大，今年将率先实施北延工程(万道至观水段)。隧道部分需要进一步研究，以确定具体方案和施工时机。

考虑到征地拆迁难度大、海峡两岸连接道路条件有限、项目投资大，建设路和创业路规划项目仍处于研究论证的初步阶段，但相关规划中已预留规划航道线。

这将缓解现有两座桥梁的交通压力

目前，主要有曲海大桥和万江大桥连接万江与程楠和灌城。记者的现场采访发现，这两座桥一旦达到高峰交通时间，将承受巨大的交通压力。每天下午6点左右，从万江到程楠的曲海大桥车道将会拥堵。

城乡规划局表示，规划新增的三条过江通道可以改善区域路网结构，促进万江真正融入中心城市发展，满足市民日益增长的过江交通需求，对于拓展中心城市功能，加强中心城市与东莞当前战略发展区——水乡特色经济区的联系具有重要意义。

三条通道建成后，可以分流现有河流穿越通道的压力，提高沿线土地价值。尤其是创业路和建设路这两条跨河通道，在分流现有万江大桥和曲海大桥的交通压力方面发挥了重要作用。