东莞新的车辆检查政策预计将掀起车辆更换的浪潮，检查费用将会上升

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汽车检测新政汽车经销商预计将分享一块馅饼

新车更换的步伐将会加快，但售后利润可能会受到影响

从今年9月1日起，6年内的非营运汽车和其他小型和微型客车(货车和7座以上的车辆除外)将免于在线检查。随着新政的即将实施，哪些部门采取了对策？相关利益集团将面临什么影响？南方记者全面走访了相关部门，发现检查站门口仍有一长串车辆等待检查，代表他们检查车辆的费用可能会相应上涨。据业内人士分析，新的车辆检测政策预计将掀起一波车辆更换浪潮，以便经销商能从中分一杯羹。

测试站的预约数量仍然有限

这次新政带来的巨大便利是赢得掌声的主要原因。除了6年内免于在线检测外，还对检测机构创新和便利检测工作提出了一系列要求，如实行周六、周日和节假日不停车检测制度，实施延迟检测服务等。

几天前，记者走访了该市的一些检测站，了解到目前没有检测站的不间断系统。除了周一至周六正常工作外，他们基本上只在周日提供业务咨询和取证服务，车辆检测业务暂停。据检查站称，还没有收到停止休息的通知。当进行不间断休息时，要等待车管所发出统一通知。

对于新政提出的“开通预约检查渠道和窗口”，记者发现，全市所有的检查站都提供预约服务，但一些车辆检查站对当天预约次数有所限制。例如，西平东莞路童机动车检测站要求每天预约的车辆数量少于10辆，超过数量不能受理。

记者在许多检查站外面看到，即使在非高峰时段，检查站外面仍有排队等候检查的车辆，一些车主说他们已经等了至少一个小时。很多车主反映广州已经实施了预约服务，但我不知道东莞为什么没有全面实施。车辆检验费可能会上涨

记者在一些汽车年检机构中看到，由于新政实施前还有一段时间，这些机构的业务目前还没有产生太大影响，但大多数机构都对未来市场表示了担忧。

在桥头经营代理公司的黄女士告诉记者，她原来的业务主要是接受一些车辆年检和违规交费，但现在她担心业务会受到影响，转而对代理企业的营业执照进行年检。“偶尔，车辆的年度检查也要进行，但这不再是最重要的业务。”

与黄小姐不同，大多数中介公司都没有考虑转行，但他们担心费用。二手车交易网站负责人姜告诉记者，两年内新车检测费用约为1500元，其他机构收取不同的费用，但基本上在380元至1000元之间。

“成本肯定会上升一点，但现在不是上升到最高的时候。九月之后，代理费肯定会上涨。”该机构的一些人说，“但我不敢升得太多。如果太贵，业主会觉得不划算，宁愿自己处理。”

新车更换的速度将会加快

尽管新车检测政策与汽车销售之间没有直接联系，但一些经销商仍然看到了可能的利润。东莞明军汽车销售服务有限公司营销经理李大庆表示，9月份之后，新政将在一定程度上提振汽车市场，具体来说，新车数量将会增加。

汽车分析师崔东树认为，汽车检测改革将对汽车置换、微客户升级和经销商的售后收入产生直接影响，最明显的是加快汽车置换的步伐。“根据该协会的调查，消费者平均将在五年多的时间内更换汽车，这意味着在私家车的六年免税期过后，一些车主将考虑更换新车，以避免验车的麻烦，从而推广新车。和二手车交易。”

业内人士预测，在未来六年内，替换和重复购车将占市场总需求的三分之二，而目前的比例仅为三分之一。这一变化可能会带来更多的市场需求。

一些经销商认为新政可能会对售后市场产生负面影响。许多经销商承认，许多车主过去在年检前进行保养或小修，以便通过一次车辆检查，但两年变成了六年，这并不排除车主会放弃主动保养的需求，售后利润会下降。