东莞是全国十大被屏蔽最多的本地网民之一

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你认为东莞有交通堵塞吗？5月24日，高德交通在2014年第一季度发布了《全国交通分析报告》(不含港、澳、台)。东莞在10个最拥堵的城市中排名第10，并在2014年第一季度成为平均交通拥堵指数最高的城市之一。但这个结果，东莞当地网民并不认同。

根据该报告，东莞2014年第一季度的平均拥堵延误指数约为1.72，即由于交通拥堵，市民穿越同一条道路的时间几乎是非拥堵状态的两倍。也就是说，东莞的普通上班族每天要经过这些拥堵的道路，在非拥堵时段需要工作30分钟，高峰时段大约需要一个小时。

据高德相关负责人介绍，高德的统计数据全部来自高德的实时交通系统。该负责人表示，高德的实时交通数据采集通常使用大量的工业车辆(如出租车和物流车辆)作为浮动车，通过全球定位系统车辆设备和无线通信设备将车辆行驶信息(如时间、速度、坐标、方向等参数)实时传输到浮动车信息中心，经过汇总处理后生成反映实时路况的交通信息。

但是东莞的大多数网民不同意这一点。网友@内小次郎表示，东莞的交通拥堵现象很少，但在广州却很严重。东莞非常平坦，所有的路都是六车道，所有的路都是相通的。东莞空天然气更好，人口更少。请进行清楚的调查。网友@SGMW-WL也认为东莞很平坦，所有的路都是六车道，所有的路都是相通的！许多网民还表示，调查是不现实的，并呼吁东莞朋友尽快纠正。

然而，一位熟悉东莞交通的网友分析说，东莞的交通拥堵加剧了。他说，随着东莞机动车数量的快速增长，很多主干道在高峰期都处于饱和或过饱和状态，导致道路交通拥堵问题日益突出。道路资源的增长跟不上汽车的增长速度。然而，这位网友认为，“封杀就是封杀，但我个人觉得我不会进入全国前十名，至少比一些邻近城市好得多。”

许多乐观的网民认为，东莞轨道交通建设完成后，没有被太多封锁的东莞，将更加畅通。网友@天鼎鼎表示，没有堵车是多种因素的结果，比如轨道交通的便捷、城市规划设计、市民少开车的自觉。其中，最重要的是严格遵守法律法规的行人和司机的素质。“我希望东莞的轨道交通能给我们力量，成为市民出行的首选。”这位网友说。