免费升舱：“不能说的秘密”

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“滴呀滴呀……”当我在登机口刷登机牌准备登机时，机器突然报警了。地勤人员盯着显示屏，微笑着说:“先生，您的座位变了，您升级了！”

难怪刚才在贵宾室，我手机上的“旅行和旅行”提示我换座位:42排换成17排。我明白了。我很享受平躺的礼遇——我买了一张经济舱机票。

老实说，在正常情况下，“升级”从经济舱到商务舱或头等舱都是“拼写字符”。“迟到”可能会被人鄙视，但这绝对是一种升级中的“美德”。因为，如果经济舱客满并且超卖，并且在两个客舱中有空，空航空公司将经常为晚到达的超卖客人升级客舱。许多年前，中国南方航空公司当时还没有退役的旧波音77b商务舱航班经常出现。有一次我带父母从北京去广州，我不方便搬家。我直到最后几分钟才到达。值机柜台，惊喜“升级”；国航的晚到具有最高的升级率。近日，“飞人”潘连续多次乘坐中国国际航空公司航班，并因航班晚点多次升级。

与“迟到”的性格价值相比，实力是靠VIP会员来“升级”的。几乎一致同意，当空航空公司客满和超卖时，白金卡、金卡和银卡等VIP会员将优先升级。在国际上，美国航空公司空和法国航空公司空已经形成了稳定的做法；在中国，海南航空和四川航空也已经实现了正常化。甚至贵宾会员也可以兑换免费航班的积分，海南航空也可以升级他们的航班，这相当于一张两舱免费机票的折扣兑换。

但这也是对贵宾会员的一种升级，这种升级因公司而异。慷慨的达美航空和法航将升级为白金卡等高级会员，只要有空人。据悉，法航还将根据机票预订时间决定谁可以优先升级。当“粥太多”时，遵循“先到先得”的原则，体现公平；空厦航普遍认为VIP会员的升级是慷慨的，但这往往取决于机票是否是经济舱的全价；中国南方航空公司并不慷慨，它对更宽敞的“珍珠经济舱”即高端经济舱进行了更多升级。作为中国南方航空金卡会员，我曾数次乘坐中国南方航空公司的航班从首尔飞往广州，并至少三次被升级为珍珠经济舱。中国国际航空公司、海南航空公司、四川航空公司等。并不太在意，直接升级到两个船舱。

但是不管上面提到的是哪一种升级，严格来说，这是一个“不可告人的秘密”，只能是地面服务人员或值班人员在具体操作过程中给予的一个小小的帮助。换句话说，给你升级是一种礼貌，不给你升级是合理的。此外，一些免费升级仅用于体位治疗，而膳食仍按照经济舱标准进行治疗。

与其试图成功升级每趟航班，不如考虑经济舱的费用，直接乘坐两个客舱。国航的头等舱和商务舱、东航的头等舱、南航的头等舱、商务舱和头等舱以及海航的空头等舱几乎与经济舱的全价一样，或者略高5-15%左右。东航经济舱的最低价格只有20%。买票时，选择这些便宜又好的客舱，不要在意“升级”,或者你也可以找空航空公司以相同的价格将经济舱改成两个客舱。

空航空公司更愿意刺激会员对双舱消费的渴望。例如，中国国际航空公司在过去两年中多次推出广州和成都始发航班的促销活动，即乘坐一定次数的航班(一般经济舱6次，头等舱3次，享受20%以上的折扣)，给予升级礼券；下一次你乘坐飞机时，你可以用升级代金券换取两个客舱的待遇——这样，你就不必一步一步地“拼写”角色了。