今年年中，东莞的汽车保有量越来越大，打破了200万次的交通堵塞

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东莞的汽车保有量可能在年中突破200万辆

截至3月底，东莞的汽车数量已达1950969辆

东莞的汽车数量将很快超过200万辆。日前，记者从东莞车管所了解到，截至今年3月底，东莞的汽车数量已经达到195.0969万辆，根据几个月的计算，6月份可能正式进入200万个“俱乐部”。随着汽车保有量的增加，普通大众也深切感受到道路上车辆的日益变化。记者还了解到，在最近由知名导航软件发布的《中国主要城市(东莞)季度交通分析报告》中，东莞第一季度拥堵程度加深，许多市民呼吁相关部门进一步加强管理，进一步改善汽车环境。

离200万只差一步

根据东莞市车辆管理处发布的数据，2016年前三个月，东莞的新车数量分别为48，279辆、29，514辆和28，554辆。4月份的数据尚未发布，但预计与上月相比不会有大的差距。

数据显示，截至去年底，东莞的汽车保有量为186.6万辆，截至今年3月，东莞的汽车保有量约为195万辆。业内人士预测，今年年中东莞的汽车数量将超过200万辆，这不是空穴来风。

许多汽车经销商的销售人员表示，东莞今年增持的许多汽车是来自广州和深圳的客户前来东莞申请牌照。

公众希望进一步改善汽车环境

居住在松山湖的市民小林在程楠鸿福路工作，每天早晚都要开车经过几个拥堵路段。他告诉记者，交通堵塞和其他交通灯变得越来越长。

根据一款知名导航软件的数据，东莞第一季度交通高峰时的平均行驶速度为28.66公里/小时，而东莞的高峰拥堵延误指数为1.56，即高峰行驶时间是畅通状态下的1.56倍。简而言之，这是一个平时一个小时就能到达的地方，在交通堵塞时至少要走一个半小时。

据报道，东莞市在晨峰时段的拥堵路段依次为:鸿福西路、宏源路、奇峰路(从新源路到金牛路)、奇峰路(从金牛路到翠丰路)、云和东三路、体育路(从东城西路到建设路)、体育路(从关台路到奇峰路)、东城路、东宝路和石柱路。

傍晚高峰时段，东莞市拥堵路段依次为:工业北路(由西向东)、德政中路、奇峰路、东城路(由八达路至东胜路)、东城路(由东城东路至八达路)、虎门大道、环市北路、奇峰路(由金牛路至翠丰路)、环市南路、观佛高速公路G9411京港澳高速公路西侧)截至今年3月，东莞市拥堵最多的道路为叶公北路。

许多市民还呼吁相关部门加强监管，以进一步改善东莞的汽车环境。