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昨日,记者从东莞车管所获悉,东莞去年新车数量为32.28万辆,同比增长49.4%,有望登上“广东第一汽车市场”的宝座。截至去年底,东莞的汽车数量为186.6万辆,这意味着根据去年新的汽车登记速度,今年年中东莞的汽车数量将超过200万辆。
这个城市有186.6万辆汽车
记者昨天从东莞车管所了解到,东莞去年新车数量为322,842辆,其中上半年146,457辆,下半年176,385辆。2014年,东莞新车数量为216,116辆,这是东莞新车数量首次超过20万辆。去年,东莞直接超过30万辆,同比增长49.4%。
据东莞市车管所统计,截至去年底,东莞汽车保有量为186.6万辆,离200万辆仅13.4万辆。换句话说,按照去年上半年的速度,今年年中东莞的汽车数量将超过200万辆。
根据国际通行的说法,拥有100多万辆汽车是一个城市进入汽车社会的标志。在广东,东莞是拥有100多万辆汽车的第三大城市。在此之前,广州在20 07年8月16日突破百万大关,深圳在2007年3月6日突破百万大关。20 11年7月1日,东莞的汽车数量超过10万辆,正式进入汽车社会。据估计,东莞从10万辆到200万辆只需5年时间,这与深圳从100万辆到200万辆的时间相当。
冠丰力争成为广东第一汽车市场
由于广州和深圳的牌照有限,这两个地方的新车数量正在迅速减少,广东的第一个汽车市场将在东莞和佛山之间生产。从2014年市场上牌数来看,东莞有21.6万辆,佛山有25.4万辆,佛山比东莞多近4万辆。去年上半年,佛山的新车数量为14.7万辆,东莞为14.3万辆,两者之间的差距缩小到4000辆。
去年下半年,东莞的汽车市场继续发挥其实力,比去年上半年增加了近3万张卡。根据佛山市车辆管理处的数据,去年1月至10月,佛山有239,284辆新车,去年1月至10月,东莞有245,500辆新车,东莞比佛山多6,216辆。由于去年佛山新车数量尚未公布,围绕广东首个汽车市场的争议仍不确定。
据业内人士分析,从表面上看,市场上的牌数只是排名的争议,而不是市场的位置和汽车经销商的资源倾向。随着广深有限牌照的推出,福万已成为华南地区两大汽车消费市场,各种试驾和展览资源已从广州转移到福万。华南主要城市与佛山、东莞的一卡通数量仍有一定差距。无论谁赢得第一名,不仅意味着广东的“第一兄弟”,也意味着华南汽车市场的“第一兄弟”。
百万汽车数据
1987年突破10,000辆
1997年超过100,000辆
2011年突破100万辆
2016年突破200万辆
标题:东莞的汽车数量可能在年中突破200万辆
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