购置税新政东莞小排量汽车销售井喷

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国庆节前夕，国务院向购车者发送了一个礼品包:排量在1.6升或以下的乘用车需缴纳一半的购置税。这一政策使得东莞小排量车的销量呈现井喷态势，一些经销商表示，目前70%的销量来自小排量车。据官方数据显示，10月份，东莞接受了车辆购置税申报，排量1.6升以下的车辆占54.6%，总减税额为7530.3万元。

上月，东莞减税7530.3万元

9月29日晚，国务院宣布小排量汽车购置税减半政策:从2015年10月1日至2016年12月31日，1.6升及以下乘用车购置税减半。随着新政的出台，许多市民改变了他们最初的购车计划。

根据新政，如果消费者以10万元的价格购买排量小于1.6升的汽车，车辆购置税等于票价/(1+17%)×10%，按照购置税减半的政策，可以节省4273元。

李先生最初对1.8L自然吸气式汽车感兴趣，但最初计划在第11届车展期间开始。因此，看到新政出台后，李先生最终选择了排量为1.6吨的汽车，购置税也便宜了8000多元。

“新政出台后，关注小排量汽车的消费者数量显著增加。我上个月卖了12辆车，其中8辆车的排量为1.6升及以下。”东莞一家韩国品牌店的销售人员陈说，10月份该店销售的汽车中，近70%是小排量汽车。

“购买税减半，汽车价格越高，越便宜”。陈提醒，目前很多车辆还可以享受节能补贴，购置税可以和节能补贴同时享受。实施节能补贴的截止日期为2015年12月31日。打算近期购车的消费者可以抓住购车机会，以免错过3000元的节能补贴。

据东莞官方统计，10月1日至31日，东莞共购买汽车33228辆，其中排量在1 .6升以下的18146辆，占54 .6%，共减税7530.3万元。

高端入门级机型也受益匪浅

值得注意的是，带有“T”的车型也包括在减税范围内。随着“T时代”的到来，小排量涡轮增压汽车已经成为各大品牌的主要车型，从而大大增加了效益。

早在2009年，小排量汽车购置税减半的政策就已实施，但当时小排量涡轮增压汽车并不多，受益不多。“上次我们只有一辆车符合减半的条件，但这次我们70%的车型可以享受优惠政策。”东莞长安福特4S店的营销经理说，以长安福特小牛为例，这款车的车主玩1.5T和2.0T，新政实施后，1.5T车型可以免税近万元，销量大幅增加。

记者注意到，近年来，许多奢侈品牌也推出了许多小排量涡轮增压车型，因此，在购买税减半的车型中，仍有许多奢侈品牌。据不完全统计，包括奔驰、宝马、奥迪A 3等。，有20多辆发动机排量为1 .6升或更低的入门级豪华车，这些车已经减半进入这一购买税的范围。

车辆购置税减半，市场上许多车型的原有优惠力度并未降低。相反，汽车经销商对新政大惊小怪，并以新政为噱头推出了一系列优惠或盈利措施。例如，大岳东风起亚的一家4S店的指定车型，在全国购置税减半的基础上，推出了50%的购置税补贴政策，即购买相关车辆而不缴纳购置税是相当实惠的。