东莞:高铁虎门站的环境发生了变化

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22日，虎门高速火车站。虎门高铁站通过提高停车收费等措施解决了停车问题。胡国秋

高速铁路虎门站于2011年11月26日正式通车，东莞从此进入高速铁路时代。然而，原先每天运送3000名乘客的设计已经不能满足当前的需求。到2015年，高速铁路虎门站平均每天运送10000多名乘客，高峰期达到18000名乘客。

作为城市轨道工程和环湾高速公路二期的交汇点，虎门高铁站及其周边地区的客流急剧增加，导致虎门高铁站周边交通拥堵、停车难、公交设施不足、出租车管理混乱。人们有很大的意见和希望，政府可以进行车站管理和周边环境整治。

因此，东莞市委书记、市人大常委会主任徐建华今年两次就此作出重要指示。东莞市政府发布了《东莞虎门高铁站综合整治工作计划》，对尽快改善站场管理和周边环境提出了明确要求。

日前，记者走访了高速铁路虎门站，发现随着省道256线与站前路交叉口下沉式道路的改造，交通拥堵状况得到缓解，停车位价格上涨，目前的停车困难也得到缓解。除了乘客增加导致的候车空间不足外，高速铁路虎门站站场环境也有所改善。

现场的交通堵塞已经消失

10月24日，记者来到环湾高速公路二期高速铁路虎门站。记者发现，高速铁路虎门站前方道路与256省道交汇处的路段已经整修。在省道256的沥青路面上，车流依次流动，不再有以前经常存在的长车流。

“由于城市轨道交通的建设，许多交通流向虎门绕过世博大道，与高速火车站旁的厚街至虎门的交通流相遇，导致该路段交通流量巨大。此外，城市铁路的建设导致道路下陷、坑洼和车辆行驶缓慢。，导致拥堵和长队。”出租车司机黄嘉伟告诉记者，在600米长的路段上，通常要花20多分钟，甚至更长的时间，当人们冲向狭窄的道路时，会感到“恼火”。

随着下沉道路改造的完成，高速铁路虎门站前的长车流已经很难找到。据现场一名交警介绍，目前，如果翻新后的双向四车道没有交通事故，司机可以在几分钟甚至更短的时间内通过路障。

对于公众最担心的停车难问题，记者从负责停车场管理的虎门正安公司了解到，由于停车费的增加和停车位利用率的提高，停车场的临时停车位是可以得到保证的。不过，记者在现场也看到，一些司机为了方便，仍然将车停在虎门站前，这阻碍了其他车辆的正常行驶。

“目前，没有必要解决车站候车空间不足的问题。由于客流量急剧增加，车站只能在2小时内进入车站，如果提前到达，只能在候车室外。”经常乘坐高铁从深圳到虎门镇做服装生意的乘客黄国民告诉记者，“高铁虎门站附近没有乘客休息的地方。如果你不能早点进入车站，你只能在车站外面等，在候车室外面等。这感觉就像一个乞丐，感觉很糟糕。”

记者了解到，东莞市委、市政府正在与铁路部门就扩建车站前候车室进行协商。

256省道修复后可双向通过四条车道

此前，由于道路建设的影响，虎门站前方道路与256省道之间形成了一个“拦路点”，引起了很多市民的不满。经过几个月的整治，封锁点已经解除。车主莫告诉记者，自9月中旬以来，道路上没有出现交通堵塞。

虎门镇相关负责人告诉记者，堵塞情况有所缓解，主要是由于路段修复工程的完成和交通状况的改善。

据报道，鉴于省道256站南侧350米段下沉造成的交通拥堵，下沉段整治工程虎门段长600米。目前，四条车道的全部修复量(包括沥青路面)和剩余四条车道的旧混凝土路面破碎及基础灌浆工作均已完成，占450米下沉段修复量的65%。计划在11月中旬之前完成其余项目。

此外，为解决东莞市环城二期改造工程后街白浩段的交通问题，城建局在原有双向双车道道路的基础上，开展了施工围挡整治、坑洼填筑和车道拓宽工作。目前，厚街白浩段改行新建辅路，虎门段改行白沙立交新建匝道。到9月份，双向四车道车辆的交通要求已经得到满足。

目前，厚街白浩路段和虎门路段白沙换乘站东侧的人行通道和排水暗渠正在建设中。虎门路白沙换乘站西侧道路建设计划于11月完成，环湾二期改造整体工程预计于2016年春节前全部完成。

新停车场预计将增加750个停车位

为了彻底改善高速铁路虎门站停车难的问题，虎门镇计划在高速铁路外建设两个停车场，预计增加750个停车位。

以前，由于高铁站收费标准低，停车场利用率不高。因此，2015年7月1日，东莞市发展和改革局批准调整高铁虎门站停车场收费标准一年，具体为15分钟。免费，汽车每小时5元，24小时内不超过40元；其他车辆根据占用车辆的数量收费。

虎门镇相关负责人表示，相关标准实施后，发挥了价格杠杆作用，促进了停车资源的合理利用。目前，该措施对缓解高速铁路车站停车供需矛盾起到了一定作用，提高了停车空间的有效利用率。

此外，为了应对日益严重的停车问题，虎门镇计划在高铁站周围增加站外停车空间。

据虎门镇相关负责人介绍，该镇计划扩建高铁站北广场配套停车场，增加约400个停车位，并在高铁站南侧新建改造一个空地块，建设一个约350辆车的停车场。

职能部门严格查处交通违法行为，确保车站秩序

高速铁路运输连接的环境受到了公众的批评。为此，东莞和镇职能部门对出租车运营服务进行了全面改善。5月12日至10月9日，在虎门高铁站内及周边共检查出租车9703辆，查处出租车议价、拒载、不打表等违规行为180起，查处非法经营和假冒出租车115起。

鉴于高铁站与公共交通的衔接困难，市、镇交通部门已开始优化调整公交线路。

据报道，目前，虎门镇只有8条、10条公交线路可到达高速铁路虎门站，基本覆盖了虎门镇的北部、南部、中部和西部地区，但未覆盖大宁、北扎、龙岩等东部社区。如果东部社区的人需要去高铁虎门站，只能坐802路公交车或换乘黄河时尚城，不方便。虎门镇交通分局与镇公交公司研究在虎门站增设高铁公交线路，并形成初步意见。容量增加后，将优先在高铁站增加相关线路，城镇公交网络将逐步完善，方便市民出行。

同时，市交通局也在研究涉及高速铁路虎门站的公交线路优化方案。

此外，虎门镇还安排警力对高速铁路车站及其周边地区的重点区域和部分治安进行巡逻和防控，并在高速铁路车站周边安装了公安、交警和交通三套视频监控系统，对周边治安和交通状况进行监控。