京九高速铁路经过东莞？将来，你可以乘高铁直接去香港

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昨天，“东莞将增加一条高铁线路:到香港不到一个小时，到北京半天！”这条信息一直在这个圈子里流传，许多市民对此感到兴奋，不停地叹息:生活在东莞，在香港玩耍，在北京吃饭，在高铁时代，幸福是如此的反复无常！

记者昨天从各方获悉，京九高速铁路的方向已经确定。2000公里的高速铁路建成后，从深圳到北京的全程只需7个小时。然而，根据各方提供的信息，这条高速铁路已被确定不经过广州，但也要经过东莞。记者要求广州铁路集团核实，但没有收到任何答复。

即使京九高速铁路不经过东莞，东莞的朋友也不必太失望。我们可以去虎门站乘高铁去深圳，然后再转高铁去香港。计算不到一个小时，非常方便；如果你去北方，你也可以转到深圳，然后再去北方。

京九高速铁路的走向基本确定

随着京巴铁路和沪杭高速铁路的环评相继进入公示期，整个京九高速铁路的走向已经基本确定。

记者了解到，京九客运专线全长2000公里，设计时速350公里。它北起北京，跨越北京、河北、山东、河南、安徽、江西和广东七个省级行政区域，南至深圳，连接香港和九龙。京恒客运专线、客运专线、上河行客运专线、合安九客运专线(福冈九铁路客运专线)和长九客运专线

记者从路线图上看到，南北高速铁路从江西进入广东，途经河源、惠州和深圳。

据媒体报道，河源市和惠州市有关部门透露，目前京九高速铁路和粤赣深高速铁路的走向已基本确定，但具体线路和车站仍在规划中，河源市正在积极争取今年年底前启动首个控制性工程。

据《东江时报》此前报道，2014年，泛珠三角区域合作行政首长联席会议确定，赣深高速铁路(京九客运专线的一部分)项目是下一阶段各方共同推进和监管的31个项目之一。该项目计划于2015年开工建设，2020年通车。

根据项目预可研报告，线路北起赣州西站，经河源至惠州、深圳，终点为深圳平山站，全长420公里，总投资约662.73亿元。

作为京九客运专线的重要组成部分，赣深高速铁路是一条客运专线，主要承担珠江三角洲与粤东之间的长途客流，兼顾沿线及粤东与珠江三角洲之间的城际客流。

按照350公里/小时的速度，赣深客运专线建成后，从深圳到赣州只需2小时左右。赣深客运专线建成后，将与北部正在建设的昌吉至江西客运专线(南昌至吉安至赣州)相连。从深圳到南昌的高铁里程将减少到840公里，全程仅需3小时左右。