从8月15日起，万民办幼儿园的收费将会上调，停车费也将在短期内上调

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昨天下午，在东城区，车主拿着卡进入小区。从8月15日起，东莞住宅小区的停车费将被政府取消。记者梁庆社

每当政府发出价格调整的信号时，每个人的敏感神经总是很快紧张起来。昨天，东莞市发展和改革局报道，根据国家和省的统一安排，从8月15日开始，商业和住宅小区，私人幼儿园，天然气为车辆，民用液化气，出租车承包费等停车费。东莞将取消政府定价，完全由市场调节。市发改委相关负责人表示，相信在这些放开的领域，当前的市场能够自我调整，即使部分价格项目放开，经营者也不容易提价。

民办义务教育收费暂不放开

"如果市场可以调整，试着把它交给市场."东莞市发展和改革局副局长陈志超说，政府定价目录最近由国家和省修订。修订原则是尽量缩小政府定价的范围和项目，充分发挥市场在资源配置中的作用。在修订后的定价目录中，政府只保留了12类65个定价项目，不再保留农产品和重要储备物资等7类定价项目。

陈志超引用了一个数据。自去年以来，已有137个定价项目被取消。目前，东莞市政府管理的定价项目有30个，主要包括管道燃气输配价格和销售价格、自来水销售价格、城市交通费用、污水处理费、生活垃圾处理费、公办幼儿园和中小学收费等。

需要特别说明的是，食盐零售价格、机动车安全技术检验费、非保障性住房前期物业服务费、民办高中教育费、民办初中和小学教育费、增值税防伪产品价格和技术维护费并没有立即公布。由于这些领域的市场发展程度还不够成熟，应根据相关改革的推进情况、市场竞争的程度以及相关法律法规的修订过程，分步骤、适时发布，有些需要在试点项目积累经验的基础上发布。在自由化之前，必须根据目前的相关政策进行管理。

私立幼儿园费用

现状:目前，全市有民办幼儿园730余所，收费实行备案管理。教学收费标准由民办幼儿园根据托幼教育的成本和质量，结合幼儿园的等级评定确定，报同级教育和物价部门备案并公示后实施。

说明:据市发展和改革局介绍，在这一领域的收费管理放开后，在供需关系紧张的城镇和街道，可能会出现一些收费标准不断提高、退款行为不规范、价格调整周期缩短的幼儿园。

市发展和改革局与教育局多次协商，制定了五个解决方案。

一是鼓励社会资金兴办普惠性幼儿园，缓解供求矛盾，稳定收费；二是修订民办幼儿园收费行为指引，引导民办幼儿园合理制定收费项目和退款方式；三是加强对民办幼儿园的财务监管，引导幼儿园合理制定收费标准；四是进一步完善民办幼儿园公示制度，要求所有民办幼儿园在公园显著位置公示收费项目、收费标准、收费范围、咨询和投诉电话，自觉接受家长和社会。监督，以便清楚地了解指控；第五，全市民办幼儿园实行统一网上公示，即要求所有民办幼儿园通过发展改革局价格信息网公布学费收费标准，是否开展网上公示工作将纳入教育部门对民办幼儿园的年度检查范围。

市发改委:取消定价不会“混乱”

"一根管子会死，一次释放会引起混乱."许多市民担心政府管理的价格项目。市场也有它的缺点。毕竟，自由化与人们的日常生活密切相关，而日常生活又与人们的钱袋密切相关。

东莞市一家贸易公司的老板赵天宇认为，现在一切都在涨价，现在政府公布了停车费和私立幼儿园的价格。难道不是他们的运营商可以想涨多少就涨多少，而且他们不会感到困惑吗？汽车也有天然气。现在，影响很大。如果价格再次上涨，传统的出租车行业会不会更加困难？

程楠的一位年轻母亲说，私立幼儿园的价格一直在上涨，但有一个备案制度，虽然受到了一些限制，但现在已经完全放开了，而且每学期都不会上涨，所以压力太大了。

陈志超说，事实上，政府部门已经考虑了市民的关注，并在早期做了大量的研究工作，准备了足够的应急计划。

在新修订的定价目录实施的初始阶段，由于与旧目录的衔接需要一个适应期，短期的混乱是不可避免的。目前，有关部门已开始清理取消或发布的项目，并及时向社会公布，以确保各项政策的有序顺利出台。同时，发展和改革部门将根据计划密切关注市场动态，加强价格监测和预警，严厉打击价格违法行为。其他职能部门也正在制定相应的配套法律法规，并将很快付诸实施。例如，出租车费和燃料价格之间的联系机制已经规划和设计。实施后，运价将根据燃油价格的变化及时调整，以便更合理地为乘客和出租车经营者服务。

“因此，政府已经充分考虑了许多可能出现的问题。在确保价格放开后，市场仍将有序稳定运行，不会出现混乱。”陈志超说。

"如果你调整，你会提高价格."市民普遍认为，如果取消商住区停车费、私立幼儿园停车费、车用天然气停车费、民用液化气停车费和出租车包车费，价格肯定会上涨。记者昨天走访了解到，市场经营者也大声叫嚷。然而，市发展和改革部门的负责人一一回答了公众的问题，并做出了这些调整。政府在早期做了大量的研究，也设计了足够的应急计划，以加强对商业活动的监督，保持行业的稳定。

质疑a

当汽车用天然气价格放开时，出租车费会上涨吗？

在新修订的定价目录中，有两项是关于出租车的。汽车和出租车的天然气承包费将全部由市场释放和调整。就出租车司机而言，担忧多于预期。

一个河南人在东莞当了十多年的出租车司机。他每天去加油站给出租车加油。据他所知，加油站一直在抑制价格上涨。加油站负责人告诉他，南方没有天然气资源，是从遥远的澳大利亚或西方运来的，成本很高。如果居民大量使用汽油，而且价格很低，而政府又把价格控制在最低限度，公司就会亏损。因此，公司只能从商业部分获利。

哪怕是几美分都会对出租车产生巨大影响。阿正说，客观地说，现在特种车辆对传统出租车的影响非常大，业务更差。以今年最近的天然气价格调整为例。每公斤便宜4美分，每月可以节省200多元，而且足够付房租。如果你让它走，它不会便宜4美分，而是高4美分，少付一个月的租金。

“政府说自由化不一定会上升。现在所有的价格都上涨了，劳动力、肉类和蔬菜没有上涨。你说这种天然气已经被释放了，能不能不提价，不知道会涨多少，东莞的加油站也很少。每次你排队加油，都会浪费很多时间。”阿正说，价格已经上涨，出租车起步价已经十多年没有变化了，所以说价格也应该上涨是合理的。