东莞中央商务区万基总部基地将增加一条穿过环城西路的地下通道

本篇文章747字，读完约2分钟

东莞中央商务区(程楠国际商务区)万基总部基地与城市快速路环城路相隔，仅由一座没有人行道的立交桥连接，市民很难通过。记者昨天从市规划部门了解到，近期贯穿中央商务区南北的京三路，将沿环城西路向南延伸，与程楠总部基地刘宏路相连，这将使市民南北出行更加便捷。

两个地块之间没有行人通道

记者昨天实地考察了东莞中央商务区万基总部基地的交通联系。东莞大道立交桥至科技路立交桥约700米，环城西路与东莞中央商务区万基总部基地完全隔离。然而，由于科技路立交桥上没有人行道，如果道路两侧的市民需要步行，他们必须继续向关台路方向步行约1公里。换句话说，市民在人行道上过马路之前，必须沿着环路走大约1.7公里。

“中央商务区万基总部基地的重要地块被环城公路隔开，这不仅不利于两地市民的通行，而且影响到各方面的联系和联系。”一些市民这样认为。

通过第三条路和第六条路增加地下通道

中央商务区和万基总部之间的交通规划已由城乡规划局负责。据规划部门称，环城西路作为一条城市快速路，对南北交通联系有着不完整的影响。在这方面，该局在组织编制程楠生物多样性公约规划的过程中给予了关注。

根据经批准的程楠国际商务区控制性详细规划，地下通道是近期规划的。穿过中央商务区南北的京三路，下行至环城西路以西，与总部基地刘宏路相连，解决南北两侧行人与车行的交通联系。在远期规划中，环城西路全线高架，南北交通联系通过地面平交的方式解决。

记者昨天走访了现场，了解到刘宏路离凯旋国际很近，京三路两侧仍然是一片荒地，是市政府保留地。一旦地下通道建成，凯旋门国际和附近的市民可以通过这条通道穿过环城西路，无需绕道。

此外，市城乡规划局在回复中也提到:“关于修建环城西路人行天桥的建议，已经向市政府提出，建议市政府在2015年开始修建人行天桥。”