外国驾校蜂拥而至抢顾客。东莞当地驾校违反规定私自开设外国班

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29万考生的积压催生了国外驾驶考试市场

“挤过了高考的木桥，却挤不出考驾照的大军”，“我可以读智商硕士学位，但我不一定通过科目2”，而就在高考结束后，我又将迎来夏季考驾照的大军。与前几年相比，今年东莞夏季驾驶考试的高峰将更加严峻。近日，交通部门公布了东莞积压的驾照考试数据，仍有29万考生排队参加驾照考试。

一个巨大的国外驾驶考试市场也已经萌芽。去过两次其他地方后，你可以在45天内拿到驾照。仍然有许多人愿意支付超过1万英镑的学费。外国驾校争相招揽顾客，当地驾校也违反规定私下开设外国班，他们在其他地方参加驾照考试可以赚3000元。然而，交通部门表示，目前不同地方的驾驶考试仍然是非法的，存在安全等隐患，并敦促学生不要盲目参与。

拿到驾照花了两年半的时间

暑期学校驾驶的高峰即将到来。几年前我拿到驾照的好日子已经一去不复返了。如果想顺利拿到驾照，刚刚完成高考的学生将面临一场比高考更难的“硬仗”。

“这太难了，太难了，甚至比高考还难！”阿飞已经两年没拿到驾照了，她有这样的感觉。阿飞于2013年在厚街开始驾驶，已经参加了第七次第二科目的考试。不幸的是，这次她还是没有通过考试。

就在几天前，两年半后，葛绍芬(化名)终于拿到了期待已久的驾照。"我每次考试都及格，但还是要花很长时间。"回顾他的驾驶考试，葛绍芬仍然感到不安。

2012年12月，葛绍芬通过了万江滨江花园网络车友驾校。“那时，我听说元旦过后驾照可能会涨价，所以我很快就报名了。”葛绍芬说，但直到2013年4月底，也就是注册后的五个月，驾校工作人员才给了她一张参加考试的学生证。

两个月后，葛绍芬顺利通过了第一科，并要求驾校尽早安排驾驶。令葛少芬吃惊的是，这次她等了16个月才参加第二科的考试。到2014年初，葛绍芬已经进入了一个漫长的等待期，每次会诊检查时间都被回答为“不在名单上”。等了半年，直到2014年10月，葛绍芬才等到第二科考试。

此时，葛少芬已经报名两年了，也就是说，她一定是在一年内通过了3、4科。然而，驾校还没有安排好第三科的考试时间，所以葛绍芬很着急。只是当他向驾校投诉，后来又向东莞交通局投诉时，他才在2015年5月安排了第三科的考试，并在通过考试后于6月安排了第四科的考试。

几天前，进行了一项关于“你需要多长时间才能拿到驾照”的民意调查在1581名受访者中，近40%的人花了一年多时间才拿到驾照，14.55%的人甚至花了两年多时间。

全市有29万人在等待考试

像阿非这样的驾照考试考生有29万多人。据东莞机动车驾驶培训行业协会统计，截至5月27日，共有294，490人在等待考试。

考试越来越难了，这是驾驶考试难的主要原因之一。在1581名受访者中，只有30.3%的人通过了一次测试并获得了驾照。其余70%的受访者在通过考试前必须补考一次以上，50%的人需要补考两次以上。31.81%的被调查者认为，他们之所以长时间得不到驾照，是因为“新的驾驶考试后很难通过考试”。

在驾驶考试项目中，最难的是科目2。交通部发布的统计数据还显示，第二受试者的人数在等候队伍中最多，有126，808人。

据任光驾驶学校负责人说，当学生通过一次考试时，平均需要8到10个月才能拿到驾照。

记者从豪道、车友等驾校了解到，新生的办证周期通常为7至10个月，与去年和去年相比，办证周期有所缩短(前两年至少缩短了一年)。然而，许多学生仍然要等一年多才能拿到驾照。

据上述主要驾校介绍，从去年到今年前几个月，经过各种投诉和申诉，主管部门开始关注待考学生的积压情况，并于今年5月开始增加考试容量。尤其是第二科考试的通过率相对较低。全市三大考场(车管所、恒利、虎门)每天增加1000个名额，周六也可以参加考试，一个月可以消化数万门考试科目。

然而，在科目1和3(远程)考试中，拥堵有所缓解，但并不明显。据东莞驾校称，新生报名后要等大约四个月才能参加第一次考试。“主要是等待车辆管理处在一门考试前组织一个一小时的讲座，有时要等两三个月。”

在增加科目2的考试能力后，等待时间不必太长。但是，即使它能一次性通过，也需要三四个月的时间进行第三个科目的下一次长距离测试和道路测试。“驾驶考试中的几个科目相互关联，一个环节被堵塞，整个认证周期将被延长。”