东莞计划首批投资70辆纯电动出租车

本篇文章964字，读完约2分钟

东莞很快会有纯电动出租车！日前，记者获悉，东施集团旗下的财富出租车公司正在进行纯电动出租车的公开招标，首批纯电动出租车为70辆。但是，由于前两次招标单位太少，目前正在进行第三次招标。“纯电力比燃气便宜。现在生意难做是件好事，也就是说，70辆车太少了。”许多兄弟欢迎纯电动出租车的推出。业内人士指出，这相当于减轻出租车司机的负担，但我希望出租车公司不要利用这一点来提高租金或门槛。

第一批配备35套充电桩

东莞鸿运出租车承担东莞新能源出租车试点工作。上月初，该公司进行了“纯电动出租车购买项目”的第二次招标，主要购买了70辆纯电动出租车。不幸的是，因为潜在投标人不到三个，第二次再购买仍然失败。目前，该公司正在第三次购买纯电动出租车。

“纯电动汽车充电一次后不能长时间运行，是吗？充电会不会太麻烦？”这是刘戈大师唯一关心的纯电动出租车。据了解，目前市场上纯电动汽车的续航里程一般为130-200公里。以今年在北京投入使用的纯电动出租车为例，充电一次大约需要40分钟，慢6-8小时。目前，东莞只有一个电动汽车充电站，位于东城站，主要面向电动公交车充电业务。除了70辆纯电动出租车，该项目还将购买“35套充电桩及相关配套设备”。

低于燃气成本的兄弟们拍手欢迎

目前，东莞的出租车市场十分低迷，出租车司机无法招聘。运输成本较低的纯电动汽车的进入会扭转这种局面吗？“现在，燃烧天然气的成本大约是每公里四五毛钱。据估计，纯电力的成本可以降低到2毛左右。”据了解，目前市场上的纯电动汽车每公里成本不到1毛。葛虎大师表示，如果纯电动出租车能够在东莞大规模推广，并逐步取代现有的出租车，肯定会降低运营成本。“现在客户来源不畅，而且有专门的汽车来抢客户，成本也降低了。赚到的钱也可以多一点。”

业内人士指出，这相当于减轻出租车司机的负担，但我希望出租车公司不要利用这一点来提高租金或门槛。据了解，北京今年投资的纯电动出租车的合同成本高于燃油出租车。

如果纯电动出租车能够在东莞大规模投入使用，并逐步取代现有的出租车，运营成本肯定会大大降低。现在，顾客情绪低落，有专门的汽车来吸引顾客，所以成本会降低，赚到的钱会稍微多一点。——葛虎大师

(纯电动出租车)这相当于减轻出租车司机的负担，但我希望出租车公司不要利用这一点来提高租金或门槛。——业内人士