东莞的公交车司机差距很大，在镇上很难等公交车

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“司机不能被招募。最初的20辆公交车正在运行，目前只有15辆车。”这是沙田巴士公司1号巴士目前的营运状况。沙田巴士公司不仅缺乏司机，虎门巴士也缺乏司机。仅东莞公交就缺少1500名公交车司机。目前，这些公交公司密切关注多渠道招聘，努力缩小差距。

跨城市公交线路可能会受到影响

“根据计划，到今年年底，我们需要招聘2200名司机。”东莞公交的一位负责人告诉记者，今年只有东莞公交还缺1500名司机，现在他们正通过各种渠道招聘人员，试图缩小这一差距。“如果你不能招聘司机，新建的跨城镇公交线路的开通时间将会受到影响”。

记者了解到，每条新线路的开通至少需要20名司机。如果司机的差距很大，跨城市公交线路的开通只能放慢速度。

司机很难找到，这与他们的门槛较高有关。记者了解到，东莞公交给司机提供的福利待遇依然优越:五险一金，还有住房补贴，税后基本工资可达4500元。但即便如此，它的高准入门槛也使得招聘人员变得困难。

缺少司机等待时间会增加

李先生说，从沙田站到道角站的唯一一班车——沙田一路公交车，新年过后仍然不能正常工作。通常等候时间超过30分钟，而且公共汽车很拥挤。

近日，记者走访了沙田公交公司和虎门公交公司。在沙田站，至少有五辆一号巴士停在这里，但没有司机可以驾驶。沙田站的广告栏及停泊在停车场的一号巴士车厢内均有一号巴士司机的招聘广告。

沙田巴士公司经理李先生表示，不仅沙田巴士公司的司机不够，东莞很多乡镇的巴士司机也不够。目前沙田一号巴士有20辆巴士，因为司机不够，每天只能行驶15辆巴士。

虎门公交公司相关负责人冯也告诉记者，该公司从去年开始就一直缺司机。目前，公司里有二三十名司机。

东莞公交负责人表示，“根据计划，公司需要在今年年底前招聘2200名司机。目前，该公司仍有1500人的缺口。由于缺乏司机，这可能会影响新公交线路的开通时间。由于每条新线路的开通，至少需要20名司机。

四个因素导致公共汽车司机的缺乏

公共汽车司机缺乏就业的原因如下:第一，公共汽车司机职业劳动强度高，工资相对较低，对新来的人没有吸引力。记者了解到，沙田公交公司1路公交车司机的平均收入只有4000元。每天工作时间超过10小时。其次，越来越明显的是，司机有年龄缺陷。虎门公交公司冯先生告知，目前该公司大部分司机都在60岁以后、70岁以后，80岁以后没有司机。第三，东莞公交司机的职业门槛相对较高。目前，在东莞测试A卡和A1卡越来越难了。因此，越来越少的人在东莞获得这两个许可证。第四，从外省乘公交车回东莞的人数逐年减少。

由于考证难、工资低、计划生育考核难，今年东莞公交车司机缺口高达1500人。记者从东莞公交了解到，自负责东莞跨镇公交改革的东莞公交公司成立以来，司机招聘工作一直如火如荼。根据计划，东莞公交公司已经招聘了2200人，但只招聘了大约700名司机。