东莞不得不限制停车空间。一个家庭只能购买一个非所有的城镇和街道

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车主更喜欢把车免费停在路边。

最近，梁先生在自己的小区买了三个停车位，但在立案时遇到了问题。开发商表示，他已收到房管局的口头通知，停车位只能“一户一个”，然后市政府或官方发布文件限制停车位的投机行为。在接受杜南记者采访时，东莞市房管局并没有否认这一情况，并表示，它只是在执行《物权法》和《广东省物业管理条例》的相关规定。

一些城镇和街道已经停止提供多停车位

梁先生(化名)住在辽埠的一处房产中。最近两个月，他所居住的房地产开发商对地下停车位进行了“优惠促销”，梁先生前后购买了三个停车位。然而，在第三个停车位付款并签署合同后，他突然收到开发商的通知，说他几乎没有成功立案。

昨天，该房产的项目经理告诉杜南记者，3月26日，该房产收到了主管部门的口头通知，说明在停车位比例不到1: 1的社区，“一户只能买一个停车位”。从那天起，在社区购买停车位的业主如果在同一个社区购买停车位，将不会被记录在案。

东莞市房管局昨日在回应南方记者的采访申请时表示，《物权法》和《广东省物业管理条例》都有“当待售车位、车库数量少于该区域房屋数量时，每个业主只能购买一个车位、车库”的条款，房管局只执行相关规定。然而，南方记者了解到，并不是所有的镇街道房屋管理处都执行了《条例》。据解珍房地产管理办公室称，由于还没有正式文件发布，业主可以签订合同，暂时购买多个停车位。

这个城市有10年以上没有出售的住宅停车位

据合肥辉煌东莞公司市场研究部统计，今年3月1日至29日，东莞共签约停车位700套。根据预计的每日签约量，停车位总数预计将在3月份签约，比去年同期的871套减少约16%。该公司市场研究部主任李兴旺表示，2014年，政策抑制了住宅市场，商业市场相对宽松，因此许多开发商故意增加商业销售额，包括通过停车位提取部分资金。据统计，东莞2014年共签约停车位13889个，比2013年的7223个增加了92%。

那么，东莞是否有必要限制停车位的购买？一些开发商表示，东莞房地产的停车位并不像广州、深圳等一线城市那么紧张，因为业主没有需求或缺乏购买力，甚至在中心区还有一些楼龄超过10年的住宅小区，还有大量停车位尚未出售。以梁先生的住宅小区为例。虽然小区内有800多户人家，500多个车库可以出售，但由于周边地区不是主要的市政道路，业主的车辆都停在路边，配套的商业街地面停车位尚未开始收费。出售一年多后，住宅区仍有大量未售出的停车位。杜南记者昨天还在东莞房管局的公共信息网上查询，程楠金花园B区地下停车位有161套，但目前仍有132套待售。

“如果东莞想出台新的规定来限制停车位，我希望会有更多‘地气’措施。”内部人士说。