律师质疑东莞没有收取停车费的依据

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随着城市中汽车数量的增加，占用道路的停车费问题已经成为公众关注的话题。在广州和深圳这样的一线城市，汽车都停在路边政府指定的停车位上，车主每次都要支付十多元甚至几十元的停车费。夹在广州和深圳之间的东莞，由于其独特的城市模式，一直未能成为一个城市。在该市的32个城镇和街道中，四分之一的城镇实行占道收费，负责收费管理的公司一直在喊亏本经营。一些律师质疑东莞收取道路占用停车费是没有依据的，这些费用最终进入政府财政后从未向公众公布。

无人值守停车场收费

12月19日下午，昌平镇最繁华的街道中原街开始热闹起来。帕尔马公司的收费员陈先生拿着一把伞，看了一会儿手里的智能停车收费员，又看了一会儿街道两边的停车位。只要汽车进入公司指定的付费停车位，手持智能停车收费器就能感应并发出提示。他和他的同事们最担心的不是车开进来后不知道，而是车没付停车费就跑了。智能停车需要拨两次，车主不愿意拨停车，这被称为“太麻烦了”，所以他们必须跑到有车的地方。每天，他们都会遇到许多逃避支付或不愿支付费用的人。一旦他们遭遇逃税，他们可能面临公司的处罚。