理财范进军汽车金融 P2P行业细分趋势渐显

本篇文章1670字，读完约4分钟

随着行业的爆炸式增长，掘金环保、医疗、艺术收藏等细分市场已经成为p2p的主流发展方向之一。

昨日(5月31日)，互联网金融平台宣布将升级战略，深度介入汽车金融，即从关注传统担保项目，转向汽车金融、零售金融、供应链金融协同发展的战略方针，寻求“互联网金融+汽车金融”的融合效应。“选择汽车金融的原因是市场有这种需求，我们也想更好地为每个人服务。财务管理模式将聚焦于汽车金融，当然也将涉及房地产等资产项目。总体而言，它以安全稳定的资产为基础，更注重细分市场。”财务管理公司首席执行官范说。

谈到p2p行业走向细分化和专业化，Short Financial Network首席执行官王坤对《国家商报》表示，首先，互联网金融比其他互联网行业对专业性的要求更高。毕竟，没有任何平台可以做到这一点。金融业的所有部门都非常专业；其次，市场细分可以避免过度同质化竞争，更容易成功。

前手中硕担保

据了解，财务管理模式的产品策略升级将聚焦汽车金融，并与中硕金融担保集团(以下简称中硕担保)达成深度独家合作。据公开信息，中硕担保是国内唯一能够为汽车流通领域上下游产业链提供全方位金融产品和服务的融资担保机构。“对于中国不成熟的汽车金融市场，我们可以借助互联网金融的东风来扩大市场规模。网络金融是一种全新的商业模式，它可以为汽车金融的制度和市场推广扫清障碍。对于汽车金融的消费者来说，网络金融不仅可以分阶段发挥其在按揭贷款和购车方面的作用，还可以将其服务延伸到汽车行业的各个领域。此外，如果网上贷款平台想要更好、更稳定地发展，就必须在资产方面下功夫，获得更多高质量的资产。”沈磊分析并指出。

华泰证券的报告还认为，中国的汽车金融服务刚刚起步，主要提供汽车消费贷款，其在经销商融资、租赁、保险等领域的业务还处于起步阶段。纵观全球汽车市场，汽车金融的平均渗透率已达70%，在欧美等发达国家接近90%。中国作为全球汽车生产和销售大国，市场渗透率不足20%，蕴含着空.巨大的发展潜力和增长空间

谈到汽车金融的布局，沈磊告诉记者，“在初期阶段，我们将从二手车资产中介入，汽车金融项目最近已经启动。未来，我们还将向整个汽车产业链渗透多元化和高度灵活的金融服务。例如二手车的维修、保养和保险。同时，在大数据应用的基础上，将衍生出以车主为核心的其他配套金融服务，并拓展更丰富的金融生态系统。”

此外，相关财务管理人士也在会上透露，第二轮融资的细节将于6月底公布，融资金额约为1亿元人民币，计划于2016年登陆资本市场。

P2p细分需要有针对性

记者发现，越来越多的p2p平台正在走向细分。如中信金融只关注环保和新能源，艾投资与拍卖行合作推出艺术收藏相关项目；也有许多针对大学生市场的平台。“你为什么要细分？这是因为每个人都希望是闭环的，希望p2p能得到平台的支持并渗透到资产方面。如果不细分，专业性将在许多领域受到挑战。从闭环的角度来看，这一定是一个非常专业的领域，这个领域应该有空的巨大增长，p2p平台资产应该足够优秀。简而言之，p2p平台本身是由信息中介的服务模式驱动的，会有债务风险，债务风险会渗透到资产方面。同时，整个风险水平更加可控，包括闭环链。这是从过去到现在的p2p。个人看到的方向越清晰。”沈磊对此进行了分析。

网上贷款首席执行官田也对《商业日报》记者表示，一方面，从风险的角度来看，许多p2p平台不得不做干货，慢慢打造自己的特色，并深化其在抵押贷款或汽车行业的培育。之后，平台对风险的可控性更强；另一方面，每个行业都有一个产业链金融或供应链金融，并不是所有的环节都能赚钱和利用它。整个汽车行业的利润都比较高，这往往得到汽车金融的支持，包括保险，包括汽车经销商的汽车金融公司，整个汽车行业带动的汽车交易环节的分期付款，二手车交易等。

王坤也承认，p2p平台要想在细分市场的竞争中胜出，最终处于领先地位，就必须更加突出重点，充分发挥平台的特色，具有针对性。此外，有必要建立一个具有竞争力的业务和风险控制模型，这种模型与传统的财务模型相比应该具有足够的竞争优势。