在东莞的前九个月，汽车销量大幅增长，但经销商说他们没有赚到钱

本篇文章1287字，读完约3分钟

最近召开的东莞前三季度经济形势分析会议显示，东莞前三季度有限汽车销量为36辆。440亿元，增长19.2%。接受采访的经销商表示，东莞汽车市场的受欢迎程度主要受到深圳牌照限制的影响。许多接受采访的经销商表示，汽车销量减少的同时，总利润也在下降，甚至有些经销商表示，很难完成今年的利润评估。

经销商对第四季度的销售前景持乐观态度

10月26日，东莞召开会议，分析前三季度的经济形势。根据东莞市统计局发布的数据，东莞的汽车市场在前三个季度蓬勃发展，该市的汽车有限销量达到36辆。440亿元，增长19.2%。

受深圳牌照限制的影响，东莞汽车市场今年依然火爆，牌照数量较去年同期大幅增加。据东莞车管所统计，今年上半年东莞共有146461辆新车获得牌照，这是半年来首次突破10万大关。其中，1月份有22252辆新车获得牌照，2月份有42460辆，3月份有11693辆，4月份有1956辆，5月份有22487辆，6月份有28003辆。

国庆前夕，国家出台了1.6升及以下汽车购置税减半的政策，使得东莞汽车市场繁荣至第四季度。今年国庆期间，东莞63家重点汽车销售企业销售汽车7229辆，实现销售收入17.1亿元，同比增长15.5%。其中，排量在1.6升以下的汽车销量为4.4亿元，增长21 .1%，比汽车销量增长5.6个百分点要好。此外，高端品牌受到消费者的青睐。节日期间，国外高端品牌汽车销量2122辆，占销量的29.2%，销量7.1亿元，增长20 .7%。

许多接受采访的经销商对第四季度的销售前景普遍持乐观态度，预计排量在1.6升或以下的汽车销量将会增长更多。厚街日本品牌店营销经理陈表示，预计第四季度，1 .6升及以下的销量将增长50%以上。

“一般来说，上半年和下半年的销售比例是4: 6。今年上半年，东莞汽车销量超过14万辆，预计将全面达到30万辆。”东莞一家店的营销经理廖(音译)说，这种增长率太可怕了。去年，东莞首次突破20万辆大关，达到21万多辆。

制造商优先考虑数量

与汽车市场的销售数据不同，许多经销商表示，自行车的利润在步行时下降。辽埠某品牌店营销经理杨表示，该店前三季度销量略有增长，但自行车毛利大幅下降。“无论是数量还是利润，制造商和集团都会有不同的考虑，在数量和利润之间会有一个权衡。”杨经理说，经销商集团一般都注重数量和利润，最好是他们之间有一个良性循环，而制造商首先需求数量，其次是利润。

为什么今年汽车销售毛利下降了？杨先生认为市场竞争越来越激烈。为了赢得顾客，4S商店必须不断提高顾客满意度，这将导致成本上升。另一方面，为了完成制造商规定的任务，利润也必须在销售终端获得。

在竞争激烈的汽车市场，几乎每周都有新车上市，新车的密度是前所未有的。相对来说，拥有新车的品牌相对更好。茶山龙军福特总经理何永坤表示，长安福特今年有五款新车上市，实现长安福特在东莞11000辆的销售目标不成问题。

“当场推出新车的速度非常快。竞争对手有新车推出，竞争车型将降价。”有经销商表示，前三个季度虽然完成了厂家规定的任务，但集团分配的任务还没有完成，经营压力仍然很大。