市长体验东莞“地铁”新一号线定于明年开工

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■东莞“都会时代”的到来越来越近。记者贾洪成摄

继苏州和无锡之后，东莞将成为中国第三个地级市和广东第一个地级市。昨天下午，市委副书记、市长袁宝成专程来我市考察轨道交通项目，现场协调解决了建设中存在的主要问题，指出东莞即将进入“地铁时代”，因此有必要全面评估“地铁时代”的到来对全市的影响和变化。 在地铁开通前做好各项准备工作，使轨道交通2号线的运营和服务能够满足群众的期望。

市政府秘书长邓浩泉参加了调查。

袁宝成视察城市轨道交通2号线茶山站后，主持座谈会，听取东施集团关于城市轨道交通2号线建设的汇报，现场协调2号线建设中存在的问题。

袁宝成在充分肯定东施集团及相关部门的成绩后，指出各部门要全力支持东施集团更好地完成使命，把服务东施集团作为一项重要任务。同时，他希望东施集团继续解放思想，依靠科学运作，努力发展。对于全市轨道交通的建设和运营，袁宝成做了四项安排:

首先，我们应该全面评估东莞进入“都会时代”对城市的影响。二号线投入运营后，必将对东莞未来的城市品位、产业形态、发展模式、居民出行及生活习惯、交通结构产生深远影响和重大变化。有必要对“地铁时代”进行全面的评价和细致的计算，为市委、市政府的决策和部署提供有力的参考和支持。

第二，在二号线正式运营之前，我们必须做好所有的准备工作。2号线是东莞的第一条地铁，人们非常关注它。为确保轨道交通2号线的安全试运行，使2号线的运行满足群众的期望，必须认真做好开通准备，做好开通前的调试和准备工作。

第三，要做好东莞轨道交通的总体规划、融资、用地、运营和发展的准备。二号线后，要遵循“早赶，不赶晚赶”的原则，搞好城市轨道交通规划。规划和总体规划应计算好账目、大账目和综合账目。通过科学规划和强有力的轨道交通沿线总体规划，做好轨道交通成本管理，确保运营成本可控。

第四，全面规划轨道交通相关产业，做好综合运营发展工作。轨道交通也是一个行业和市场。首先以东莞为基地，然后着眼于行业。通过城市轨道交通的建设、发展和运营，重视轨道交通相关产业的发展，努力创造新的产业类别和新的经济增长点。

■现场传真

市长体验东莞地铁新速度

轨道交通2号线(东莞站-虎门站段)将于年底试运行。昨天下午4点，袁宝成一行来到茶山站，体验东莞地铁的新速度，了解地铁运营的全过程。

“不方便吗？”“安全吗？”一路上，袁宝成作为乘客通过安检口，买了一张车票，登上开往石龙的地铁，了解轨道交通的运营和服务。

到达车站后，列车再次返回，经过刘桦站，最后返回茶山站。"火车的速度是多少？""火车上的无线网络情况如何？".....一路上，袁宝成认真询问了二号线的建设、列车试运行的准备情况，并协调解决市民关心的无线上网问题。