东莞公交年内扩展到50条线路，开通首辆快速公交

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今年年底，东莞将迎来轨道交通2号线的试运行，一些私人跨城公交线路合同将于今年到期。城市公共汽车如何与轨道交通连接，并填写公共汽车出口线？此外，一些网民报告说，他们不了解目前的巴士票价，并有一个现象"飞往车站"。

因此，昨天(3月9日)，东莞公交有限公司向媒体回复了上述问题。据悉，东莞公交今年计划投资1000辆公交车，新增30多条公交线路，主要分布在程楠、火车站、长安、虎门、松山湖等中心地带。

今年将扩展到50条线路

根据市政府的规划，在民营资本退出跨市公交运营后，东莞公交将整合并编制原有线路。目前，东莞公交公司已经将270辆公交车投入15条线路的运营，到今年年底，公司的目标是将1000辆公交车投入50条线路的运营。

“目前，我们主要依靠东莞东站、长安站、南城站和昌平汽车站四个枢纽部署班车。随着2号线的建成，我们的公交布局将逐步从依托公交枢纽向依托轨道线转变。东莞公交股份有限公司总经理李俊峰表示，在2号线的许多大型车站都设立了公交枢纽，包括世博站和会展中心站。届时，东莞公交将通过增加和调整线路与轨道连接。

第一辆快车将于今年开通

现在一些跨城市的公交线路太长，需要很长时间。例如，如果你从南城站乘普通公共汽车或省道去长安站，要花两个多小时。有时候，如果交通堵塞，你甚至不能在3小时内到达长安。

因此，一些市民建议公交公司可以适当开通公交线路，以解决这些市民乘坐公交车出行的问题。

李俊峰也给每个人带来了好消息。他告诉记者，确实需要快速出行，东莞公交也计划在今年内开通快速公交。

但是，快速公交采用高速公路，其车型和车辆配置也不同于常规公交。因此，快速公交只有在选择好的汽车后才能考虑。“预计这条快速线将主要以穿越市区城镇和街道的线路为基础。”