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→8月14日下午,东莞公交总站。返回的孩子们正在等候室等候。(记者陈玉琪摄)

随着暑假接近尾声,“小候鸟”将再次飞回家。在东莞公交总站,“小候鸟”随处可见,无论是在候车厅、售票处还是人行道上。一个成年人和两个孩子有更多的“1+2”模式,“1+3”和“1+4”并不少见。据该站负责人介绍,最近“小候鸟”回归的数量有所增加,8月25日将有一个回归高峰。

东莞的“小候鸟”高峰将于8月25日被杀死

东莞公交总站相关负责人邓少刚表示,最近几天,“小候鸟”的数量有所增加,站内有很多小乘客。目前,该航站楼的客流主要来自广西、江西和湖南。“据估计,从8月25日到月底,将有一个儿童回归的高峰期。现在,父母不相信自己的孩子独自开车回家,他们通常会自己护送自己。”负责人说。在东莞公交总站,张贴了一张新的海报“如何防止儿童被贩卖”,提醒家长注意孩子的安全。

东莞的“小候鸟”高峰将于8月25日被杀死

据了解,程楠公交总站和东站也迎来了“小候鸟”的回归潮。南城站预计本月15日和16日客流量将达到高峰,日均客流量为14000人次,高峰客流将持续到本月28日。目前,东城站每天有近9000名乘客跨省,比平时高出1-20%。

东莞的“小候鸟”高峰将于8月25日被杀死

小候鸟的故事

学费高,收入少。父亲别无选择,只能把孩子送回去

“工资低,没有社会保障,东莞学校的学费又这么贵,他们怎么能负担得起呢?即使不愿意放弃,我能做什么?我只能把我的女儿送回我的家乡去学习。”在车站的候车室里,岑先生和岑太太有些束手无策。

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岑先生说,五年前,她的女儿出生在广西老家,丈夫和妻子带她去东莞一起生活。现在我的女儿五岁了,她已经到了上学的年龄。不幸的是,这对夫妇只是工厂里的小工人,他们的收入和福利没有保障。

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不久前,我儿子出生时,家庭负担增加了一倍,使我女儿在东莞接受教育更加困难。和妻子商量后,他决定今年夏天把女儿送回家乡上学,由祖父母抚养。“幸运的是,我女儿并不讨厌回家上学。我不知道我儿子将来会做什么。看看我们当时的经济状况。东莞的生活压力太大,他将来可能会被遣送回去。”岑先生看着他的女儿,她在他身边活蹦乱跳,看着他的儿子,他的儿子还在他妻子的怀里喝着牛奶。他的左手总是放在行李上,行李里装满了给孩子们的玩具。

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经过日以继夜的相处,我的儿子终于被他的母亲宠坏了

“让别人把孩子带回来并把他们带回来是不让人放心的。他们会担心孩子们在路上会遇到什么问题,或者会更放心地护送他们回家。”在公共汽车站的候车厅,一个成年人带几个孩子是很平常的事,广西南宁的兰女士就是其中之一。

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兰女士说,她的姐姐和哥哥都在东莞工作,孩子们在家乡由祖父母照顾。除了中国新年,每年的暑假是三个兄弟姐妹和他们的孩子团聚的日子。暑假伊始,兰独自坐了12个小时的公交车,回到家乡接儿子和侄子,然后在开学前送他们回家。三个孩子在东莞期间,所有的兄弟姐妹都要工作,孩子们没有固定的监护人。这三个家庭中谁有空的,谁就去看看,周末带他们去游乐园。然而,和孩子的感情是培养出来的。在面试过程中,我儿子不时地牵着她的手,笑着宠坏了她。兰小姐只是温柔地看着他,眼里充满了爱。“当我们没有带他过来的时候,我们根本不认识对方。他回家过年时不怎么和我说话。他似乎害怕我,总是出去玩。当我在暑假期间到达东莞时,我日夜与我相处,然后我慢慢地变得熟悉我了?”当记者要求孩子回去时,原本愉快的气氛变得沉重起来。“我觉得暑假很短,所以过几天我会把他送回来,我不放心。”兰女士说。

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