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在水镇巴士开放的第一天,有一些“适应”

昨天早上6点10分,第一批标有“新城巴士”的鲜黄色水乡新巴士正式上岗。新巴士将包括22条水路巴士线路,包括跨城镇巴士。

在路上的第一天,记者体验并发现,水镇公共汽车遇到了一些"水土不服"。约定的15分钟一班制未能实现,分段递减的定价方法也让许多市民去验证。昨日,水巷新城公交有限公司经理何炯东表示,未来将有80多名新招聘的司机陆续上岗,以解决司机短缺造成的公交延误问题。

东莞水巷公交车开业的第一天,一辆公交车花了38分钟,公众在等待

记者经历

公众怀疑票价会上涨,拒绝乘坐

“原来不是2元?怎么涨到4元?”12点10分,公交车到达了市人民医院,大量乘客因为不了解减价方法而被“检查”。司机王师傅不得不不断解释新的定价方法。

东莞水巷公交车开业的第一天,一辆公交车花了38分钟,公众在等待

昨天12点,记者从公交总站乘坐601路公交车到了马冲市政府,体验了新公交车在水乡的运行情况。人们发现,许多市民拒绝乘坐公共汽车,因为他们不了解收费方法。

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司机王师傅解释说,乘客上车后可以刷卡和扔现金。计费方式不同于以前的分段计费,采用分段递减计费。

尽管新的分段递减定价对短途乘客来说很贵,但它让长途乘客尝到了甜头。住在马永的市民李(音译)说,过去一趟旅程只需5元,但现在只需4元。不仅如此,他还说:“过去,这条线路上的5路公共汽车经常是满的,没有站的地方。现在骑自行车更好。”

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离开需要38分钟

从麻涌镇政府回来的路上,记者计算了一下,等601路要花38分钟。由于频率降低,车内乘客太多,所以司机不得不让乘客从后门上车。

为什么之前商定的15分钟公交车没有实现?对此,何炯东解释说,昨天新车上路时,许多车辆出现了一些小问题,导致线路上的时间间隔很短。

招募80多名司机补充人力

在第一次装运的过程中,除了新车上的各种小问题之外,有些线路并不顺畅,人力的缺乏也是长时间等待的原因。何董炯说,昨天,新城公司紧急招聘了80多名新司机,以解决人力不足的问题。

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“预计80多名新司机全部上岗后,排班时间过长的问题将得到有效解决。”

运输部门

《水乡》这部电影预计将在年底上映

水巷区其他路线的收车工作何时完成?何炯东透露,预计所有权转移和统一色彩更新将于今年年底完成。"汇编完成后将有200多辆车."也就是说,将来从主车站到水乡五镇的公交车将全部移交给公有的新城公交车统一运营。

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企业

政府将在汇编后改变其业务方向

昨日,一家要求匿名的运输公司副总经理表示,运营企业将公共交通返还给政府是大势所趋。

记者了解到,在公共交通改革的过程中,东莞的许多运输公司都改变了经营方向。据了解,像华立这样经营跨城巴士多年的运输公司,早就尝试过茶叶等其他业务方向,逐渐缩小了巴士市场。

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