政策加码铁路建设 三领域分享8000亿投资盛宴

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铁路设备相关企业将直接受益

在今年的政府工作报告中，李克强总理指出，2015年中国铁路投资应保持在8000亿元以上，新增里程超过8000公里。“一带一路”战略除了通过国内铁路投资加速中国铁路设备的需求外，还将更好地促进中国铁路设备的出口，大幅增加相关企业的海外订单，成为中国铁路设备企业业绩增长的又一利器。据海关总署统计，2014年，中国出口铁路设备267.7亿元，同比增长22.6%。其中，中国机车车辆出口从2001年的不到8000万美元增长到2014年的37.4亿美元，年均增长34.7%。

对此，分析人士表示，加快铁路基础设施投资将直接惠及铁路设备企业。

目前，与铁路设备相关的概念股主要有:CSR(报价601766，咨询)、CNR(报价601299，咨询)、永贵电气(报价300351，咨询)、时代新材料(报价600458，咨询)、北航(报价600967，咨询)(主要针对铁路车辆和结构件)咨询(高速列车刹车片项目研发)、太原重工(报价600169，咨询)(中国唯一的列车轮对生产基地)。 咨询)(主要从事铁路车轴、轻轨和地铁车轴的生产和销售)、金艺实业(报价601002，咨询)(中国唯一一家生产全套高铁扣件配件的企业)。

从上述个股表现来看，中国南车和中国北车在4月7日复牌后大幅上涨，这使得铁路设备相关股迎来了新一轮升级。数据显示，上周，中国南车(31.08%)、中国北车(29.66%)、时代新材料(24.24%)、永贵电气(18.50%)、博深工具(29.66%)，

工程建设龙头股的估值优势突出

在a股市场，铁路工程建设的主导股票主要有:中铁(报价601390，咨询)、中铁二局(报价600528，咨询)、中铁建设(报价601186，咨询)、绥岛股份、北方国际(报价00065，咨询)、腾达建设(报价600512，咨询)。

在上述股票中，领先的中国铁路第二局值得关注。该公司是中国铁路系统的第一家上市公司，也是中国西南地区铁路建设的领导者。该公司将是泛亚钢铁公司

这条路的最大受益者。据银河证券估计，到2020年，全球铁路投资总额将超过15万亿元，年均投资2.5万亿元，中国企业年市场份额将达到3750亿元。泛亚铁路从云南昆明出发，分为东、中、西三条线路，在曼谷会合，最终到达新加坡。中泰、中老、中缅、新马铁路计划建设总投资超过3200亿元。该公司将直接受益于泛亚铁路的建设。预计公司年理论市场份额将达到250亿元，是2013年铁路合同金额的1.64倍。

值得一提的是，国家“一带一路”相关配套政策出台后，中国建筑(报价601668，咨询)工程公司走出去的步伐将明显加快，这有利于提高相关公司的业绩。