成品油价格上调 私家车费用增加

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在连续六次下跌后，本周成品油价格迎来了今年以来的第六次上涨。被压抑的市场已经提前被疯狂推高，但对市场的提振是有限的。今年，国内经济发展继续放缓，刚性需求疲软，煤矿开工率下降，房地产开工率下降，物流运输行业不景气，这些都直接或间接地影响了柴油需求。

据隆中介绍，最近，中国许多地区主要加油站柴油的优惠价格区间超过1元以上。在中石油和中石化价格战的压力下，民营加油站的柴油价格被迫下降，甚至出现零批倒挂现象。加油站柴油零售利润明显下降。龙忠学群介绍，今年柴油需求不旺，增速放缓。加油站通过增加优惠利润稳定了市场份额。这件事总是有两面性。一方面，加油站的零售利润直接下降；另一方面，它有利于最终消费者。柴油的主要用户是物流运输企业和基础设施企业。本轮成品油价格涨幅不大，物流运输企业影响不大。

受成品油价格影响最直接的是私家车。根据隆中的数据计算，一辆普通私家车行驶1000公里的燃油成本将增加5-6元。一辆大型物流运输车辆行驶1000公里的燃料成本增加约30元。

目前，国际油价仍有空下降的趋势，没有油价持续上涨的动力。下一轮成品油价格调整将于9月30日开始，极有可能出现小幅下调或搁浅。