自主车企争相助阵APEC 上汽两大车型入围

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作为中国最大的汽车集团，SAIC继本世纪初与apec峰会“携手世纪”后，再次为apec峰会提供“国宾车”服务。此外，《金融周刊》记者了解到，北汽Sic Bo d70、吉利多赛特等车型也成为本次apec会议的指定车型。

根据数据，亚太经合组织会议是一个非商业性的国际峰会，成立于1989年，有21个成员，轮流在世界各国举行。亚太经合组织有很大的影响力和高水平的参与者，所以会议使用的汽车一直是汽车制造商之间的竞争项目。公务用车的概念具有无可争辩的社会身份和商业游戏的双重色彩，是分享独家符号背后的产品溢价的重要方式。

然而，在此之前，由于中国自主品牌汽车的发展与中国的国力、制造业和汽车大国地位不相匹配，自主品牌很少有机会出现在国家高标准的官方招待会上。因此，多年来，这种政治和经济联系所带来的自然工业利益和影响已经移交给许多合资汽车公司。

现在，随着自有品牌技术和实力的增长，越来越多的自有汽车公司开始在亚太经合组织等国际会议上发挥作用。一些分析人士认为，今年apec会议官方指定车辆的变化表明，未来中国重要会议的官方指定车辆将越来越多地由中国品牌获得。这一重要变化也反映出政府正在贯彻“优先使用国产品牌汽车，提倡使用新能源汽车”的原则。

毫无疑问，这将对中国汽车工业产生积极的意义。

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