东莞的96条公交线路将连接到地铁2号线站，每天发送1万班

本篇文章1341字，读完约3分钟

东莞地铁2号线将于明天(27日)正式投入试运行。地铁就要来了，和地铁公共汽车连接方便吗？26日，记者从东莞市交通局获悉，东莞地铁2号线的公交衔接方案已经敲定。为加强公交与地铁的衔接，方便市民出行，地铁2号线相关线路和服务时间将进行调整。全市将有96条常规公交线路连接地铁2号线沿线的火车站。

连接线每天发送大约10，000个班次

轨道交通2号线共有15个站点，分别位于东莞火车站、观龙路、东城中路、奇峰路、东莞大道、观泰路和虎门高铁站。上述路段一直是东莞常规公交的主要客运走廊，沿线公交线路一直很密集。在过去的两年里，市交通局通过增加新的公交线路以及整合和优化轨道交通2号线沿线或火车站周围的公交线路，提前做好了常规公交与轨道交通2号线的衔接工作。目前，该市有96条常规公交线路与轨道交通2号线沿线的火车站相连，包括43条城市线路、29条城市间线路和24条城市内线路，每天约有10，000个航班。

以上连接线包括穿越东莞火车站、观龙路、观台路和虎门高速火车站的跨镇公交线路，基本可以到达城市的大部分城镇；中心城区的城巴和小巴连接线已覆盖观龙路、东城中路、奇峰路、东莞大道和关台路，基本可以覆盖全市所有商业、住宅和各种公共设施；轨道交通2号线沿线的石龙、茶山、厚街、虎门等公交线路，以及临近的辽布、石碣、沙田等城镇的公交，也实现了轨道交通2号线与上述城镇中心段的衔接。

推进地铁和公交一体化

铁路站场连接规划方案的研究范围为各站场周围1公里半径，以各站场周围500米半径为核心研究区域，各站场周围相关区域设施均包含在规划范围内。研究内容是为轨道交通2号线一期沿线城镇制定公交线路衔接调整方案和轨道站衔接规划方案。

通过规划，建立了与轨道交通相适应的周边交通衔接体系，优化了轨道交通沿线公共交通资源的配置，满足了东莞轨道交通2号线常规公交衔接换乘需求，可有效指导东莞常规公交线网和站点调整的具体实施，促进东莞客运一体化。常规公交线网调整的目标是使常规公交和轨道交通相互协调，相互补充，为城市整体交通服务。

据报道，公交网络位于轨道交通沿线，与轨道交通长时间重叠的常规公交线路应该取消。要有意识地引导城市轨道交通沿线地区的客流进入轨道交通，尽可能增加与轨道交通交叉的常规公交线路。轨道交通线路两侧的常规公交车站应尽可能靠近火车站，以减少乘客的换乘距离。

七条连接线服务到23:30

目前，东莞常规公交线路的关闭时间一般不超过23:00，而轨道交通2号线的运营服务时间将在23:00之后。因此，为做好常规公交线路与轨道交通2号线的衔接工作，市交通局将相应调整部分衔接线路的服务时间，首批计划将7条衔接线路的服务时间延长至23:30。接下来，将继续根据轨道交通2号线客流情况和群众需求进行研究

同时，为了更好地方便公众识别与轨道站相连的公交车站信息，市交通局制作了新版公交线路信息格式，明确标注公交线路通过站和轨道交通连接标志，方便公众识别。目前，所有公交公司都在根据连接公交线路沿线站点的变化梳理站点信息，并打印新的线路信息表。市交通局将督促企业尽快完成相关停车标志的信息更新。

七条特定的夜间公交线路:

城巴14号、27号、34号、51号、56号及K1 K4将于晚上11时30分前通车