东莞在8月份拥有9911金、9银和10辆汽车的基础

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根据东莞市车管所的数据，8月份东莞市共有车辆9911辆，其中新登记车辆9585辆，转移车辆326辆。从统计数据来看，东莞的汽车消费显示出强劲的消费力。随着“金九银十月”的到来，伴随着刚性需求和消费惯性，东莞汽车市场无疑将在9月份继续保持加速发展势头。从往年来看，8月份的销售量通常是全年典型的“淡季”。为什么今年8月销售量上升了？

经济增长因素

政策的好处导致了小规模的流离失所

8月份，东莞的汽车市场依然火爆。虽然受到供应不足的影响，但受益于1.6升及以下车型的车辆购置税优惠政策，8月份车辆购置税逐月上调。

业内人士表示，今年以来，消费者基本上已经咨询了1.6升以下的车型，享受购车优惠的车型销量基本上翻了一番，很多车型基本上缺货。据报道，小排量汽车如朗逸、遄达、新宝来和斯威夫特需要两个多星期才能在东莞市场提货。经销商表示，许多低于1.6升的热卖车型的订单超过100辆。

经济增长因素

先进汽车引领降价促销

从7月份开始，中高端汽车率先“降价”，肩负起降价的旗帜。当传统淡季到来时，降价促销再次成为汽车市场的主角。

新款凯美瑞的跌幅也高达13000元，新款凯越也下跌了20000元，思域1.8L车型下跌了11000元...记者发现，降价主要集中在中高档车型，尤其是老款。

广丰经销商东莞明军经销店市场部负责人谢剑平表示，中高档车型缺乏刺激政策，因此只能通过扩大优惠措施来拯救市场，从而挽救销量下滑的局面。与此同时，她还认为中高档车也是抗压能力最强的群体，因此它们可能会很强大，并在下半年引发战争。

经济增长因素

8月份，生产能力足以带来销售

8月份，汽车市场蓬勃发展。除了7月底汽油价格小幅下调和国家优惠政策的刺激之外，8月份的汽车短缺状况有所缓解，许多需要等待很长时间的流行车型的车主购车时间也缩短了。

7月，许多制造商调整了全年的生产和销售目标。由于汽车制造商生产能力的不断转变，生产能力得到了极大的提高。8月份，中国各品牌汽车产量大幅增长，产量的增长为销量的增长奠定了基础。

“过去，许多车主在预订后要等很长时间才能取车，这可以说在一定程度上控制了销量。自7月份以来，由于制造商调整了生产能力，一些车型不必等待这么长时间。车主可以顺利地拿起汽车，卡片的数量将会增加。”

经济增长因素

经销商注重服务，促进老客户带来新客户

记者了解到，与往年相比，经销商只注重价格促销，今年他们增加了更多的增值服务。兴隆车市营销总监王虎认为，光是满足金九银十是不可能的，服务更重要。

与新车相比，消费者仍然期望从买车中获得更多好处。显然，在没有更大现金优惠诱惑的情况下，许多品牌的增值服务无疑成为最大亮点。记者了解到，8月份，经销商纷纷开办维修班，或定期推出各种免费检测项目，让车主享受到实实在在的实惠。经销商普遍认为口碑非常重要，如果服务做得好，老顾客就有可能带来新顾客来买车。