东莞正在使用2600多台旧电梯，今年将进行专项整治

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15日，记者从市质监局了解到，目前全市使用寿命超过15年的“老电梯”有2600多部，但只有60部是自愿报废的，报废率约为3%。

据报道，使用寿命超过15年的旧电梯尽管生病仍继续运行，各种人员坠入电梯的事故层出不穷。因为电梯报废没有明确的定义，旧的电梯面临着全年报废的困境，但是这种情况今年会改变。市质监部门将大力整顿老旧电梯，并通过电梯保险等市场机制强制报废。

去年9月，市质监部门宣布，在东莞使用的6万多部电梯中，有1745部老旧电梯已经使用了15年以上。记者15日从市质监局了解到，在东莞使用的7万多部电梯中，使用15年以上的“老电梯”数量已超过2600部，比去年增加近1000部。

在实际使用中，这些“老式电梯”经常给居民带来许多隐忧。

例如，建于1999年的冠城经贸中心有四栋23层的住宅楼。目前，大楼里的电梯已经使用了15年以上。据住在经济贸易中心的许多居民说，住宅区的电梯经常出故障，并且在日常使用中经常运行不良。此外，这些电梯配件的维护非常麻烦，一旦出现故障，只能暂停使用，这大大影响了旅行。

市质监部门向记者透露，由于我国没有电梯报废的法律依据和相关标准，也没有电梯强制报废制度，即使质监部门在日常检查和定期检查中发现电梯存在安全隐患，也只能要求相关单位进行整改，无权决定是否报废或更换。

东莞的2600多部“老式电梯”将如何监管？据市质监局称，电梯报废与否只能根据电梯用户的意愿自主选择，而更换新电梯的成本高达数十万元，是一个“路障”。

事实上，愿意报废旧电梯的用户非常有限。截至去年年底，东莞质监部门只受理了60起电梯报废申请。

对此，市质监局近期将对“老旧电梯”进行专项整治。

据悉，此次专项整治会议将重点对“老旧电梯”进行现场检查，镇政府和街道政府需要建立“老旧电梯”专项档案，特别是针对故障和投诉较多的电梯，要求电梯使用管理单位主动邀请电梯制造或特种设备检测机构进行风险评估，并向业主和相关部门提出电梯维修、改造甚至更新的建议。

作为中国电梯安全监管的试点城市，东莞在用的7万多部电梯中，有85.1%购买了电梯保险，希望能迫使“老旧电梯”报废。将来，根据保险公司的评估，可能会决定旧电梯是否应该报废。