今年上半年，14万辆新车进入东莞，成为该省第一名

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记者昨天从东莞车管所了解到，今年上半年东莞新车数量同比增长近50%，达到14万多辆，半年来首次突破10万辆大关。据业内人士透露，东莞将有机会在全年推出30万辆新车，成为广东第一个汽车市场。

2月份同比增长264.2%

记者从东莞车管所了解到，今年上半年，东莞共有146461辆新车获得牌照，这是半年来首次突破10万大关。其中，1月份有22252辆新车获得牌照，2月份有42460辆，3月份有11693辆，4月份有1956辆，5月份有22487辆，6月份有28003辆。

去年同期，东莞的新车数量为98132辆，同比增长近50%。2013年上半年，东莞市场上仅投放了76229辆新车，仅在两年半的时间里，投放市场的新车数量几乎翻了一番。

从数据来看，东莞的新车数量每月都有明显的波动。最突出的是，今年2月，新车数量实际超过4万辆，达到42460辆，同比增长264.2%。与去年同期相比，1月和3月下降了15.2%。第二季度，东莞新车品牌稳步增长。6月，新车品牌也达到了28003辆的高水平，同比增长52.4%。

即使你卖车赚不到钱，售后服务也会很滋润

东莞汽车行业的一些人表示，三年前，东莞一个月内超过10，000辆汽车是一个很好的表现。现在，即使在最轻的月份，它也能轻松超过10，000辆，最高的一个月甚至能达到40，000辆。“这种增长非常夸张”。

今年2月，东莞的新车数量超过4万辆。一些经销商说这是多种因素的结果。“首先，当然是深圳限购的影响，其次是二月份的春节。许多人集中精力在春节前买车，春节前上牌或春节后临时上牌，以及在国家四号车之前执行国家五号政策。消费者密切关注新车。”东莞程楠一家4S店的总经理表示，第一季度汽车销量的增长主要是由于2月份销量的增长，其次是3月份需求疲软，市场上只有11693辆新车。

据业内人士称，相对而言，第二季度的稳步上升令人意外。“当然，主要原因是深圳限购，这也与一些汽车公司和经销商在第二季度频繁降价促销有关。”据业内人士称，许多汽车公司在第二季度首次选择了官方降价，这将第二季度变成了促销季节。此外，一些经销商也借此机会加大了促销力度，销量出现了上升。

销量飙升并没有让所有经销商都感到高兴。辽埠汽车城的日本品牌4S的总经理说，销量的增加并没有带来利润的增加。“许多汽车完全在移动，它们只需要借助促销活动进行库存，从而减轻了运营压力。”。

一些经销商表示，虽然他们已经完成了厂家规定的任务，但还没有完成集团下达的任务，经营压力仍然很大。

虽然有些经销商喊“差”，但一些资深经销商表示，目前东莞的新车数量增长如此之快，即使自行车利润下降，经销商的生活仍然很好。“即使你卖车赚不到钱，你也只能通过售后服务让4S商店的生活变得非常滋润”。

全年达到30万辆

从全省来看，东莞的新车增长速度也很快。继广深有限牌照后，今年第一个汽车市场的称号已锁定在福湾。根据佛山和东莞公安部门发布的今年第一季度牌照数据，佛山今年拥有8.1万辆汽车，东莞拥有7.6万辆汽车，两者均保持了40%以上的同比高增长率。

受新的汽车牌照指数影响，今年第一季度深圳乘用车(不含商用车)销量大幅下降至不足4万辆，远低于福万。去年，深圳售出445，924辆乘用车，远远领先于佛山和东莞。目前，冠佛与广州、深圳差距较大，已成为广东汽车市场的第一梯队。

谁是今年广东的第一个汽车市场？因为佛和关的区别不大，输赢还是要看下半场。从去年到今年第一季度，佛山更有可能成为第一个。在过去的三年里，佛山的车牌数量在全省排名第二，仅次于深圳。去年，佛山注册了25.3万辆汽车，比东莞多4万辆。就汽车拥有量而言，截至去年年底，东莞拥有160万辆汽车，而佛山拥有155万辆汽车。

目前佛山还没有公布第二季度新车的数量，所以我们不知道上半年广东第一汽车市场的竞争结果。

“一般来说，上半年和下半年的销售比例是4: 6，所以东莞有望达到30万大关。”东莞一家店的营销经理廖(音译)表示:“这种增长率太可怕了。去年，东莞首次突破20万大关，达到21万多辆。今年，有可能达到30万辆车”。廖说，如果东莞汽车销量能达到30万辆，就有可能击败佛山，成为广东第一个汽车市场。