见过九个以上成年人的兄弟“不玩手表”。东莞的主要电视台不像正常状态那样

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如果下水道是一个城市的良知，那么出租车是否打表也是检验一个城市文明程度的一个重要窗口。不看表是东莞出租车行业的一个老问题，这一问题在最近几天变得越来越严重。南方记者走访了几个地方，发现该市的主要车站，虎门高速火车站和东莞火车站已经成为最严重的地区，手表没有发挥。根据《南方都市报》和Dayue.com的调查，92.33%的受访者经常遇到东莞出租车不打卡的情况。东莞市交通局回应称，根据行业惯例，经核实不按计价器运营的出租车将被要求停车整顿一个月。自今年年初以来，运输署已停止和纠正了152辆出租车一个月。

前几天，记者进行了“东莞出租车不看民意调查”。在1162名受访者中，92.33%的人经常遇到东莞出租车不看的情况。不玩手表最常见的地点和时间段是车站和假日。只有18%的受访者会抱怨他们不按表格玩。其余80%的人不愿意投诉，45.13%的受访者认为主要原因是“投诉没有用，对司机没有足够的冲击”。

相比之下，特种车在使用中的优势更加突出。七位成年人认为东莞的无表专车监管模式优于传统出租车。对于东莞交通管理部门来说，如果他们仍然对不玩手表的人处以“罚款一点钱，并停止工作几天”的处罚，那么从市场上可以学到更多东西。

这在车站和假日最常见

今年年初，东莞开通了12345政府服务热线，接受各种公众咨询和投诉。在12345年移交的日间笔录中，在市民反映的热点问题中，“出租车不打表”成为最常抱怨的问题。在1162名受访者中，不经常玩手表的比例高达92.33%。只有1.03%的受访者没有遇到不玩手表的情况。

公共汽车站、火车站和高速火车站的入口已经成为没有引人注目的前四名。长安、虎门等城镇和街道也很常见，在不玩手表的常见场所中排名第二。

公交车站遇到的不玩手表的情况最多，17.1%的受访者遇到的不玩手表的情况更多。即使在不玩手表的情况相对较少的城市地区，几个主要公交车站不玩手表的情况仍然相当严重。

最常见的不打表的时间是在假期。今年五一前夕，东莞的许多出租车已经开始了“逢年过节”的模式。最初，起步价只有8元，但出租车司机出价30元。