驾驶考试的费用上涨了。东莞驾校的注册费已经涨到了6500元

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新的驾驶考试大纲已于10月1日正式实施，很明显，学员的驾驶里程不少于300公里，而旧的大纲并未明确规定学员的实际驾驶里程。这意味着驾校将增加许多成本，包括燃料成本、车辆磨损成本、司机工资等。

记者昨天从东莞很多驾校了解到，一些驾校已经听说价格上涨，涨幅超过20%。一些驾校表示，他们正计划提价，一些驾校表示，学生过去经常开车，不会受到提价的影响。

上涨:国庆前5500元，国庆后6500元

记者昨天从位于山区的一所驾校了解到，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》已于10月1日正式实施。新大纲对部分车型的训练时数、驾驶考试收费模式和训练里程进行了新的调整。其中，驾校对学生的行驶里程影响最大，不低于300公里。

该驾校负责人直言不讳地表示，旧的驾驶考试大纲对学生在学习汽车过程中的驾驶里程没有明确的要求；然而，新的驾驶考试大纲设定了一个严格的规则，即不少于300公里。受此影响，驾校的教学成本增加了很多，包括燃料成本、车辆磨损成本、教练工资等。结果，每个学生的培训费用增加了近1000元。因此，从10月1日起，该驾校的注册费从5500元增加到6500元，增幅接近20%。

快捷驾校大成区电影招生办公室相关负责人杜女士也承认，由于新的驾驶考试大纲的调整，驾校的培训成本明显增加。驾校目前的全包价仍为5780元，但预计下个月价格将会调整。具体的提价还没有得到明确的通知，但她预计提价是不可避免的。

不要站起来:过去，学生们跑不下300公里

一家大型驾校的相关负责人直言不讳地表示，以前的驾校有很多可供学生在路上练习驾驶的课程，基本上可以满足新的300公里教学大纲的要求，所以教学大纲的调整对驾校的成本影响很小，没有必要提价。“之所以有驾校提价，是因为以前的教学过程中对驾校学生的动态教学是不够的。”负责人说。

目前，这个大型驾校的标准班提供大约5880元，团体报名可以提供几百元的折扣。一般来说，5500元可以用来报名驾驶。

他提醒说，新教学大纲对300公里里程的严格要求带来的最大变化是，学生不能再提前预约考试。过去，学生们可以在几乎练习完汽车后提前预约考试。当他们被安排参加考试时，糟糕的时间已经过去了。但它在未来不会起作用。未来，驾校计时平台将与车管所平台对接。学生们必须跑300公里才能预约考试。

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积压的驾驶考试人员已经急剧减少了10多万人

截至9月30日，东莞各科落选司机人数为239，000人

记者昨天从市交通运输管理局发布的最新统计数据中了解到，截至9月30日，东莞各科考试不及格的人数为23.9万人。与三个月前6月30日的341，000人的数据相比，未通过驾驶考试的人数急剧下降了100，000多人。

为了缓解东莞积压的驾驶考试，7月初，6000多名警察从各基层大队调过来当考官，大大增加了考试次数。

交警部门除了抽调警员担任考官外，还整合了二科考试资源，延长了考试工作时间，提高了考试供给能力。此外，交警部门也在休息日加班考试。利用周末时间，每周多花一天时间参加科目三向考试，并尽量增加每天的考试量。

在考官人数增加后，东莞各科考试能力有了明显提高。据东莞车管所统计，一科增加到1500人/天，考试能力提高25%，二科增加到3000人/天，考试能力提高20%，三科考试每天3600人/天，考试能力提高300%，三科安全文明常识考试每天3000人/天，考试能力提高100%。

据东莞车管所统计，7月4日至10月初，共有7.5万个科目，合格科目6.5万个；第二科有10万人，合格6.5万人；三级考试科目22.2万门，合格人数16.2万人；第三科目安全文明知识考试16.2万人，合格15万人。

在快节奏的考试之后，东莞没有参加各种科目考试的人数确实大幅下降。

根据交通部门的统计，9月底东莞未参加第一科目驾驶考试的人数为36，121人，与上半年未参加考试的57，263人相比，大幅下降了2万多人。然而，在今年上半年，有139，000人没有参加三方考试，这是最严重的累积考试。在交警部门取得重大突破后，截至9月底，未参加三考的人数减少了近10万人，至4.5万人。