东莞2号线开通100天，欢迎1000多万乘客。更多的出入口将陆续开放

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东莞第一条地铁2号线于5月27日试运营至今已有100天。在这100天里，东莞市民不仅乘坐了东莞修建的地铁，还真切感受到了地铁带来的快节奏生活。

在上周五(9月2日)上午7点，在地铁2号线100天的前夕，地铁2号线迎来了第1000万名乘客，这意味着100天前地铁2号线的客流量超过了1000万。

100天内客运量超过1000万人次

今年5月27日，东莞历史上第一条地铁2号线投入试运行。转眼间，东莞地铁2号线已经运营了100多天。在第100天开幕前夕——9月2日上午7点，地铁2号线迎来了第1000万名乘客，这意味着整条线路累计客运量超过了1000万人次。

根据东莞轨道交通有限公司提供的数据，截至9月4日，2号线已运营26927次，运营里程为925250列车公里。自开通以来，全线平均日客运量约为10万人次。

二号线最高时速设计为120公里，自开通以来，运行平稳有序，现金率100%，准点率99.98%，均高于国家标准。

自开业以来，最高的客流量出现在6月9日，也就是端午节假期。越来越多的乘客选择早期采用者、观光和旅游，使得每日最大客流量达到253，200人次。

对于这组数字，东莞轨道交通有限公司副总经理兼发言人胡分析，2号线开通前预计日均客运量约为9.5万人次，开通100天后日均实际客运量超过10万人次，确实好于之前的预测。地铁刚刚开通，人们争相体验乘坐体验的原因不仅如此，还有暑假带来的巨大客流。

胡直言不讳地表示，预计东莞地铁2号线的客流将在暑假后回落到正常水平。他预测，关晖城市轨道交通市区段在年底开通后，将会导致2号线客流再次增加，因为2号线和关晖城市轨道交通在西平站交汇换乘，我相信届时很多市民会乘坐2号线换乘关晖城市轨道交通。

更多的出入口将陆续开放

住在淀粉糖新花园的林小姐，每天都坐地铁到西平站下桥站附近上班，但离他们社区最近的地铁出入口从未开放过。她每天都要走很长一段路才能在东莞大道对面的出入口乘坐地铁。她期待社区附近的地铁出入口早日开放，她还想知道新的石竹花园附近的地铁出入口何时向公众开放。

事实上，除了西平站，一些出入口还没有投入使用。对此，胡直言不讳地表示，5月27日试运行时，并非所有出入口都已开放，但新的出入口在试运行后陆续开放，只要满足开放条件，新的出入口就会开放。但是，仍有一些出入口需要与地下空开发及周围的商店和建筑连接，因此不会很快满足开放条件。

林小姐提到的西坪站出入口受皖汇城市铁路建设影响，无法开放使用。胡透露，预计今年年底西平站开通后，这里的出入口将对外开放。

2号线的这五个车站是最受欢迎的

地铁2号线有15个车站。你知道哪个电台最受欢迎吗？胡透露，在地铁2号线的15个车站中，最受欢迎的车站是虎门火车站、鸿福路站、东城站、东莞火车站和辽夏站。其中，宏富路站是东莞未来的“城市客厅”，将与地铁1号线交会换乘。它聚集了商业建筑和地段，如康迪酒店，沉城购物中心，台湾建筑，会展中心和第一国际，吸引了大量的市民乘坐地铁旅行。

东城站是东城的商贸中心，这里有很多大型商贸场所，如海亚百货、家乐福、世博广场、万达广场等。辽夏站到厚街万达很方便，也是一个贸易带动地铁客流的车站。一个头一个尾的东莞火车站和虎门火车站，有大量的乘客换乘这条大铁路。搭乘火车、换乘高速列车和子弹头列车的人会在这里换乘。

此外，胡还预测，西平站将成为未来的热门站，因为这是地铁2号线和城市轨道之间的换乘站。我相信，在关晖城市轨道交通市区段于年底开通后，西坪站的人气将会增加。