如何在赣深高速铁路东莞段设站官方答复:仍在研究中

本篇文章800字，读完约2分钟

自轨道交通2号线开通以来，东莞正式进入地铁时代，市民对轨道交通的规划和布局越来越关注。

近日，随着赣深高速铁路决定在东莞设站的消息传出，许多网民开始在当地的政治论坛上发帖建议，其中有许多人呼吁在东莞设站，并在辽埠等城镇停留。对此，东莞市发展和改革局答复称，与赣深高速铁路东莞直线段相关的具体场地仍在研究中，相关建议将移交项目编制单位参考。

“前段时间，深深高速铁路环境影响评价公告显示，深深高速铁路在塘厦站预留了东莞支线(松山湖支线)。由于很有可能保留下来，建议辽埠争取在高铁站的关晖城铁辽埠站旁边设一个站。，叫东莞中心高速火车站！”

网友“ZP-588”在给东莞发展和改革局的政治帖子中认为，从塘厦站出发的东莞支线应向北延伸至增城的东莞至深圳高速公路，与广汕高速铁路增城站相接，而东莞至深圳高速公路与辽埠关晖火车站非常接近。如果车站位于辽埠，它将位于程楠东城和松山湖的中心，松山湖也是东莞的几何中心。届时，地铁3号线和城际铁路肯定会与高速火车站相连。此外，目前关晖市廖埠站附近有很多空的地方，广深市民常去的东风日产篮球馆也靠近市区，在这里设站肯定会得到程楠、东城等市中心街道的支持。

这个建议也得到了其他网民的支持。有网友指出，这条东莞支线应改为“X”型，并在关晖城铁的料布站设立一个站，名为东莞站。“X”线西北接广州新塘，东北接广深铁路东莞站(此东莞站更名为东莞北站)，延伸至惠州，东南接闽深高铁塘厦站，西南接虎门站。“这样，东莞站将成为一个巨大的枢纽，无论你想去哪里。

针对上述建议，市发展和改革局在书面答复中表示，赣深高速铁路东莞塘厦至广州增城(东莞支线)连接线仍处于初步规划研究阶段。初步规划线路从广汕客运专线塘厦林村至增城站，预计沿途在东莞设两个站。具体线路和车站地址仍在研究中。目前，项目的可行性研究和审批尚未进行，设计边界条件仍不稳定。因此，在现阶段无法确定项目开始和通车的时间。