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民营资本营利性写字楼交易的缺陷凸显,东莞部分城镇被重新规划

或者进行公共交通改革,这不仅改善了城市的形象,也反映了人民的方便

"当我乘6路公共汽车时,我等了将近一个小时,这是我等的最长时间."塘厦镇的李女士基本上每天都坐公交车去上班。然而,等公共汽车打破了她的大脑。

东莞公交站的规划应该是“面”和“线”

在其他城镇,李女士乘坐公交车的情况也不同程度地存在。

与“乘车难”形成对比的是,镇上一些线路上的公交车已经成为“招手站”。当记者昨天在塘厦镇乘坐12路公交车时,他发现除了在车票上标明的车站停车外,他还多次在没有车站的地方停车。

东莞公交站的规划应该是“面”和“线”

同样在昨天,大朗镇的3路公交车让记者感受到了“招手停车”的“便利”。当3路公共汽车经过福辛村时,只要有人招手,它就会停下来让他们上车。

更令人惊讶的是,在昌平镇,一个公交站牌因为修路被拆除了,但是修路之后,站牌就再也没有出现过。还有一个事实是,没有看到公共汽车站,或者公共汽车站与回程站不在同一条路上...市民们的这些经历逐渐暴露了这个城镇公交车站的缺陷。

东莞公交站的规划应该是“面”和“线”

对此,一些专家认为公交站点的设置不仅要考虑市民的出行,还要考虑道路交通效率和城市形象展示等诸多因素。

挥手停车,等车很难

该镇公交车站设置的缺陷十分突出

昨天中午12点,记者在塘厦镇振兴委附近登上了一辆12路公交车。这是12路公交车的始发站,终点站是林村七园小学。根据市物价局物价检查所监制的票价表,12路公交车全程有13站。

东莞公交站的规划应该是“面”和“线”

丽都酒店区段没有站牌,列车票价表上也没有显示“丽都酒店”车站,但12路公交车在此停靠载客,并在票价表上未标明的几个车站停靠。

记者观察到,除了12路公共汽车,6路、10路和14路公共汽车都停在丽都酒店。

因为公共汽车在路上随意停靠,所以公共汽车很难准时到达下一站。李女士基本上是坐公交车去上班,她说一旦她坐了6路公交车,她实际上已经等了将近一个小时了。

东莞公交站的规划应该是“面”和“线”

昌平镇昌平大道华汇酒店附近曾经有一个公交车站。由于道路维修,铁停车标志被拆除了,但是在道路维修之后,停车标志没有回来。“当我从大朗来的时候,我在对面彩虹购物中心的入口处下车,那里没有停车标志。现在当我回去的时候,我会到对面去,看看哪里有人在等公共汽车,所以我会和他们一起等。”谢先生认为,第一次在昌平乘坐公交车的人肯定会觉得自己会被调查。

东莞公交站的规划应该是“面”和“线”

记者随后参观了大朗镇。当镇上的3路公共汽车经过福辛村时,只要有路人招手,公共汽车就会停下来让他们上车。

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