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网络车的改革正在加速。7月28日《出租汽车运营服务网上预约管理暂行办法》发布后,交通运输部于8月1日发布了《出租汽车运营服务网上预约规范(征求意见稿)》,对网络车的运营服务和安全监管做出了详细规定。作为推荐的行业标准,这项新法规将向公众开放一个月,征求意见。《意见稿》提出,未来网络车将无法在机场、火车站等地吸引乘客。

东莞人注意了!你不能在机场火车站用滴滴打车吗?

征求意见稿首次明确规定,网络车驾驶员应携带《出租汽车运输任务书》和《出租汽车驾驶员任务书》。车辆必须取得当地公安部门核发的机动车驾驶证和行驶证,并取得当地出租汽车行业管理部门核发的营运证。

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在运营服务方面,《征求意见稿》建议网络合同服务平台提供24小时不间断运营服务。司机应该在允许停车的地方等待命令,不应该为了吸引乘客而游行。不得在机场、火车站设立统一的游览车调度服务站或者排队等候乘客。网络汽车运营商收到订单信息后,如果采用调度机制,应通过司机终端确认订单;如果采用订单抓取机制,订单可以根据自身情况进行应答。

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在安全监管方面,应在网络车运行过程中实时收集司机肖像等个人生物特征数据,并与司机上传的身份数据进行比较,以确保在线提供服务的司机与离线实际提供服务的司机一致。

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平台客户端应用必须配备“一键式呼叫”功能,当乘客在紧急情况下使用时,该功能可以自动向网络汽车运营商发送车辆的实时动态信息和驾驶员信息。

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