东莞上半年快递业务收入38.8亿元，居全省第三位

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旧金山快递配送中心分发包裹。

中国邮政快递公司的员工正在分发邮件。

连浩通门前，有一辆公司管理层在开始营业时使用的小型货车。

上半年快递业务收入38.8亿元，居全省第三位，但仍需突破终端配送、土地整理等瓶颈

"把大象放进冰箱需要多少步？"快运华南区总经理冯川说，这个脑筋急转弯的问题似乎是“儿科学”。他说:“我们已经可以回答了，把大象运到东莞只需几步路。”

信保快递是友和道通集团的子公司。7月6日，该集团的一架波音747货机用了10多个小时，飞行了近万公里到达广州白云机场。船上的乘客是来自津巴布韦的24头非洲象，他们的新家是广州长隆野生动物园。

冯川表示，如果东莞的任何一家动物园有类似的需求，也可以联系确定，讨论相关的合作业务。

Sure是东莞44个快递品牌之一。今年上半年，东莞快递业务量达到3.27亿件，快递业务收入38.8亿元，在全省排名第三，在全国50个重点城市排名第七和第六，同比分别增长109.7%和77.7%，远高于全国平均水平，快递业务收入连续两个月位居全国地级市第一。根据阿里研究所的分析，东莞在上半年快递包裹增长贡献最大的三个城市中排名第二。快递业正在成为东莞产业转型升级的生力军之一。

■现状

制造业越发达

快递业发展得越好

说到快递，人们经常把它和物流混为一谈。事实上，快递是物流服务链的一部分。简而言之，两者的区别在于，小货是快递，实现了“门到门”服务，收费相对较高，交货速度快。物流通常需要自己提货，这样既便宜又慢。

有44个国内外快递品牌，如联合包裹、敦豪快递、联邦快递、特快专递、顺丰快递等。在东莞，11个快递品牌设立了企业总部，34个快递品牌设立了快递配送中心。此外，377家法人企业获得快递业务经营许可证，364家快递企业分支机构备案。

其中，“低调”的东莞本地快递企业约占全市快递业务量和营业收入的三分之一。庞大的制造基地已经成为东莞本地快递企业发展壮大的沃土。

连浩通:“代收货款”的日处理能力超过11万张，是最具竞争力的

1999年11月18日，王澍和六位合伙人发起成立联通快运。2003年，“联通快递”更名为“联通好通快递”。王树仍然记得东莞只有三个地方——虎门、昌平和莞城。负责虎门、长安、厚街、道角、沙田，第一年实现营业额150万元。

"我不得不自己开车去取和发送邮件."曾担任董事长的王舒表示，他当年驾驶的第一辆快运卡车现在被安置在公司大楼前的保安室顶部，这已成为连浩通企业发展的象征。

现在，连浩通已成为全省知名的快递企业，拥有5个配送中心、200多个快递服务网点和2000多辆营运车辆。塑料、五金、服装、玩具等工业企业构成了联好通的主要客户群体。

目前，联浩通每天处理11万多张快递票，基本上是工厂版等业务部件的B2B快递。其中，代收货款业务约占总额的38%，每天处理货款近3000万元。

“收款”是联浩通的核心业务和竞争力。然而，基层网点的催收信贷却是令王澍头疼的问题。“分行收款有问题，我们总行必须以负责任的态度主动解决问题。”王澍说，总公司最多向客户支付100万元人民币作为分公司的费用。

面对客户需求与风险控制的矛盾，联浩通一方面通过内部管理系统将风险降低到最低，另一方面开始探索电子支付收款的新模式。王澍表示，联好通与上海浦东发展银行和农业银行合作发行联名卡，并实施POS机收款。调度员通过POS机收取款项，一旦记录在案，总部将立即将款项退还给客户的联名信用卡。与传统的收款人带款给客户的方式相比，这种方式将收款时间从3-5天缩短到24小时，具有较高的安全系数。

快递:90%的企业客户年快递量超过100万吨

快运是深圳的注册企业，但其总部和广东省的主要配送中心位于东莞。目前，苏尔在全国各大城市拥有60多个快递转运中心，2000多个专业配送点，数万辆干线和支线运输车辆，年吞吐量超过100万吨。发达地区的地市级和县级以上城市基本实现了无盲区分娩。

像一些快递公司，如连浩通，当然也关注工厂里的B2B业务部件，其中90%是企业客户。目前，每张票的平均快递重量超过15公斤，远远高于其他快递公司，但低于其他物流公司的每张票92公斤。在Sure主营业务的重量细分市场，没有明显的竞争对手。

东莞是苏尔战略布局的重中之重。目前，广东省每日快递量约为2200吨，约有15万张票。在东莞，一天就有1万张票在全市流通，出货量达到2万多张，占全省业务量的六分之一。

研究表明，制造业是快递产业链上游影响权重最高的行业，这主要体现在各种业务单据、样品和电子商务商品的交付上。

东莞市邮政局副局长林伟表示，东莞的虎门、厚街、长安、凤岗等城镇和街道越发达，快递业发展越好。她认为东莞快递自发展以来，已经自觉地、积极地与制造业和电子商务相结合。目前，快递企业在服务制造领域已经初步形成了“入站物流”、“仓储+配送”一体化、“订单端”配送、“区域供应链”服务、“嵌入式电子商务”快递等五种服务模式。B2B的“区域供应链”服务模式已经成为东莞本地快递企业的一大特色。