东莞地铁1号线今天竣工后，五个车站可以直接换乘广深

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第一趟地铁的新鲜热度还没有过去，第二趟地铁就要到了！今天(6月13日)上午，东莞地铁1号线一期工程开工仪式在1号线新源路站举行，正式宣布1号线进入实质性开工阶段，这也是东莞的第二条地铁。上月底，东莞的第一条地铁2号线开通，引爆了一个朋友圈。如果2号线换乘广州和深圳太麻烦，1号线建成后，将有5个车站可以直接换乘广州、深圳、惠州、佛山等城市。

在仪式上，市发改委副主任吴楚寰宣布“一号线一期测量开始”，市轨道交通公司董事长刘波、市轨道交通公司总经理陈文胜、中铁四院副院长谢海林、市城市建设测量院院长马海志等领导一起触摸了启动球，标志着一号线一期测量正式启动。

据了解，一号线一期工程的测量工作主要包括沿线线路(包括车站、路段、车辆段、停车场和主要变电站)的初步测量和详细测量，以及周边建筑物和管线的测量。目的是调查沿线地质情况、周围建筑物和管线的铺设情况，为初步设计和施工图设计提供基础资料。计划初始调查期约为3个月，详细调查期约为3个月。

勘测工作完成后，勘测单位将向一号线一期工程总体设计单位提交勘测报告，作为其设计工作的基础数据。目前，一号线一期工程车站位置已基本确定，并将根据调查情况进一步与城镇、街道和城市相关主管部门沟通。

●1号线概述

东莞轨道交通1号线一期工程可行性研究报告于2016年3月7日获得广东省发展和改革委员会批准。

一号线一期工程(王红站至黄江中心站)全长58公里，其中高架线路25.8公里，地下线路30.3公里，地面线路及过渡段1.9公里。全线共有21个车站，包括8个高架车站和13个地下车站。黄江镇官神高速公路黄江收费站南侧有一个停车场，位于道窖镇污水处理厂南侧。控制中心采用已建成的2号线网络控制中心，全线共有4个主变电站(其中1个与2号线奇峰主变电站共用，其余3个为新建)。

●转移情况

全线共设5个换乘站，包括王红站与绥远线、佛观线、红阜路站与2号线交叉口、东城南站与关晖线通道、松山湖站与3号线平行、黄江中心站与4号线通道。