赣深高速铁路环境影响评价通过东莞进行公示，预计在塘厦设站！

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边肖今天从中铁四局集团有限公司官方网站获悉，赣深高速铁路首次发布环境影响评价信息公示，显示赣深高速铁路穿越赣深高速铁路西线东莞。西线穿过东莞塘厦，最后到达深圳北站。

深深高速铁路第一次环境评价截图

赣深高速铁路有可能走西线

据环评机构称，虽然赣深高速铁路的最终路线要到第二次环评后才能完全确定，但有很多消息来源证实了西线的走向，这还是很有可能的。

《南方日报》报道摘要:深深高速铁路有望在塘厦建站

东莞市发展和改革局局长朱也在东莞市十三届七中全会的小组讨论中表示，一旦赣深高速铁路在塘厦设站，如何引导其对松山湖和东莞主城区的辐射效应，是今后东莞需要更多考虑的问题。他说，高铁站的作用在于改变一个地区的战略布局，提高其地位和积累资源的能力。在讨论中，市委书记徐建华也强调，一旦赣深高速火车站在塘厦建成，塘厦在选址和建设过程中必须“小心观察”。有必要把它建成一个能代表东莞形象的高速火车站，并要求市发展和改革局一起做好通行证。

赣深高速铁路的意义

赣深高速铁路工程是京九客运专线的重要组成部分，是长江三角洲和珠江三角洲的重要交通通道。它主要负责珠江三角洲和粤东之间的长途客流，同时考虑沿线和粤东与珠江三角洲之间的城际客流。龙川至惠州段也将承担广梅山高速铁路通道的客运功能。赣深客运专线的建设对于完善基础设施、提高路网质量、改善路网布局、增强运输灵活性、加快江西等内陆省份与珠江三角洲的对接、实现珠江三角洲地区的产业转移、带动沿线城市化进程和旅游资源开发具有重要意义。

人们常说“一条高速铁路驱动一座城市”

近年来，深深高速铁路建设的消息一直受到珠江三角洲人民的关注

东、中、西三条路线中的哪一条已经确定

影响许多区域的神经

混乱，有多少谣言

现在，尘埃即将落定......

高速铁路东、中、西线路示意图

赣深高速铁路西线至塘厦

采访记录

边肖采访了受托开展赣深高速铁路环境评价的中铁四局集团有限公司的工作人员，得知赣深高速铁路第一次环境评价公示于2016年2月5日发布，公示日期为10天。环评公告共进行两次，第二次环评公告日期尚未确定。

问:第一次赣深高速铁路环境影响评价的公开意味着什么？

答:是建设单位委托向公众发布的。有这样的项目，也有这样的事情。

问:进入环评公告是否意味着项目路线已经确定，不会改变？

答:环境影响评价的第一次公告只向公众发布，这并不完全确定。项目的最终方向将在第二次环评公示后确定。

问:第二次环评公示何时开始？

答:还没有确定。

问:在第二次环境影响评价公示后，什么时候可以开始建设？

答:在第二次环境影响评价发布后，只有通过提交环境影响评价并等待批准-初步设计-施工图-招标的程序，才能开始施工。据估计，赣深高速铁路要到今年年底才会开始建设一些重点项目。