受网络车的影响，东莞的哥哥叹了口气经营困难

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市交通局:从10月1日起，每月每辆车燃油补贴500元，合同费每月每辆车减免1000元

由于网络车的影响，出租车乘客数量减少了。广州日报记者卢正社

前天，100多名出租车司机来到东莞祥云出租汽车运输有限公司反映当前经营困难。司机们报告说，由于网络车的影响，东莞的出租车运营遇到了困难。许多出租车司机希望出租车公司能适当降低租金，帮助他们摆脱困境。

对此，市交通局昨日专门回复本报，称目前《东莞市网上汽车服务管理实施细则》已提交市法制局审核，经市政府批准后方可实施。鉴于的士行业目前面对的经营环境，该局积极引导的士公司减轻负担，并推出相应的支援措施。

出租车司机:工作12小时赚100元

前天，记者来到东莞祥云出租车运输有限公司，100多名出租车司机聚集在会议室，向公司相关负责人反映当前经营困难，希望公司出台相关帮助措施，帮助他们度过难关。

例如，司机李说，由于网上汽车的合法化和乘客消费观念的改变，每天工作12小时的净收入只有100多元。

出租车司机黄先生说，他当出租车司机已经8年多了，今年的经营压力最大。为此，他们希望《东莞网络汽车服务管理实施细则》能尽快出台，以规范市场运营行为，使出租车与网络汽车具有同等的竞争条件。

对此，东莞祥云出租车运输有限公司经理曹先生在接受记者采访时承认，目前出租车运营困难的主要原因是乘客减少。该公司还采取了一些措施，如每月给每辆出租车发放燃油补贴，降低月租金等。

交通局:从10月开始降低出租车包车费

昨日下午，市交通局回应称，目前《东莞市网上汽车服务管理实施细则》已提交市法制局审核，经市政府批准后方可实施。鉴于的士行业目前面对的营商环境，该局积极引导的士公司减轻负担，并推出以下相应的支援措施:

首先是提供燃料补贴。指导东莞童贯、华月、祥云出租车集团，今年第一、三季度发放燃料补贴500元/月/车。

二是落实“双降”政策，从今年10月1日起，引导东莞童贯、华月、祥云将出租车包车费下调1000元/月/车，出租车包车押金下调3万元/车。

第三，一些企业被要求帮助有困难的司机。

第四是推出东莞出租车预订应用软件“电子旅游”。“电子旅游”作为东莞电话呼叫平台的一种服务模式，可以进一步拓展客户，增加出租车司机的收入。