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去年,东莞的新车数量首次超过20万辆,达到216,116辆,但这一纪录仅在今年的11个月内被打破。根据东莞车管局最近公布的数据,11月份东莞新车数量为39656辆,前11个月新车总数为242138辆。业内人士称,今年东莞牌照发放激增与广深汽车限购有关。东莞车管所此前已加强了对非东莞车主的信息审查。最新一批审计结果显示,237份许可证申请中有13.9%失败。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

10月份,苏五占了将近40%

根据东莞车管所发布的数据,2015年10月,东莞新车数量高达28,925辆;11月,新车数量为39,656辆。从1月到11月,东莞的牌照车辆总数为242,138辆,超过2014年的216,116辆。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

为什么东莞的新车品牌数量在11月份超过了10月份的10,000辆?业内人士陈表示,去年10月,全国开始实施排量在1.6升以下的汽车购置税减半的政策,“11月份酝酿出台这一政策是正常的,毕竟从看车到上牌需要很长时间”。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

就车型而言,苏v仍然是东莞汽车市场最大的细分市场。以10月份为例,东莞共有10755款品牌苏v车型,占当月品牌总数的近40%。各大厂商都在推广SUV车型,东莞消费者对SUV车型有明显的偏好。其中,国产品牌的表现引人注目。10月份售出的五款顶级苏v车型中,有三款是国产品牌。今年刚刚上市的广州汽车川汽G4表现抢眼,以646辆赢得东莞SUV销售冠军。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

13 .9%的许可申请失败

谈到今年东莞新车销量激增的原因,业内许多人表示,他们主要受益于深圳的有限牌照。尽管11月份近4万辆新车的数量已经很高,但东莞2月份的新车数量轻松超过4万辆,达到42460辆,同比增长264.2%,仍创下单月新车数量的纪录。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

辽埠一家品牌店的销售经理朱表示,在深圳限购之前,该店一般每月销售约100台,限购后,每月销量在120至150台之间,在深圳有近50名顾客。

为了防止有限牌照城市的购车者在东莞堆积如山,早在今年6月,东莞车管所就加强了对非东莞车主的信息审查。“效果还是很好。一般来说,下半年的卡片比上半年的大。今年上半年,东莞的新车数量超过14万辆。在今年下半年的五个月后,仍然只有10万辆汽车。即使12月份的信用卡数量达到4万张,下半年也只能和上半年持平。”知情人士陈认为,加强牌照信息审计有助于东莞汽车市场消除“水分”。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

记者注意到,在东莞交警网公布的最新审核结果中,有237人提交了申请牌照的相关信息,其中33人的居住地信息不真实,审核结果显示他们未通过,占申请人数的13.9%。

东莞前11个月的新车数量超过24万辆,高于去年

东莞车管所表示,非东莞车主在东莞办理新车入户驾驶管理业务时,必须在有效期内提供居住证。对于集中伪造户口信息的企业,如新车入户、车辆转入等,车管所将依法向发证单位核实户口信息。如果事情不是真的,如果是真的,就可以正常处理。据行业分析,东莞今年的总牌照数量将在27万至29万辆之间,增长率约为30%,有望成为广东首个汽车市场。

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