在线租车：互联网思维改造下的又一“金矿”？

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近日，国内两大汽车租赁公司中国汽车租赁公司和怡海汽车租赁公司相继上市，引起了国内汽车租赁市场各界的极大兴趣。在此之前，你可能还没有意识到国内的汽车租赁市场已经不是以前的样子了，尤其是互联网思维所转化的网上汽车租赁模式已经在业内掀起了一股血潮。

事实上，经过多年的市场培育，国内汽车租赁行业正热情欢迎各方资金。国内汽车租赁市场未来的巨大发展潜力，不仅是各种资金“投注”的原因，也意味着仍处于发展初期的网上汽车租赁市场将成为互联网领域的又一座“金矿”，必将成为互联网改造传统产业的又一成功典范。

汽车租赁市场非常火爆

中国汽车租赁在香港证券交易所上市后，另一家中国汽车租赁巨头最近申请在美国上市。各种基金迅速将目光投向在线汽车租赁的蓝色海洋，汽车行业进入了一个爆炸性的时期。

今年9月19日，中国汽车租赁在香港证券交易所成功上市，认购超过200次。目前，其市值约为274亿港元，约合35亿美元。10月4日，我申请了一辆在纽约证券交易所上市的租车，这与中国的租车业务模式相似，但规模要小得多，计划筹资2亿美元。市场参与者估计，在美国成功上市后，市值将在5亿至7亿美元之间。

根据最新的财务数据，截至2014年6月，神州在中国的车队规模为52，500辆，717家门店覆盖中国70个城市；怡海拥有15，400辆汽车、200多种车型、55万多注册用户和3.2万个企业客户，并在全国90多个城市开设了760个直营服务网点。

在不到一个月的时间里，中国两大汽车租赁连锁店相继宣布ipo上市消息，这在一定程度上反映了当前中国网上汽车租赁市场的活跃景象。

目前，中国汽车租赁市场仍处于发展初期，2012年中国汽车租赁的普及率仅为0.4%。对于巨大的国内市场需求来说，这个数字也意味着未来的汽车租赁市场将面临空.的巨大增长

业内普遍认为，经过市场潜伏期后，国内汽车租赁市场将在未来几年迎来一个成熟的收获期。

根据艾瑞咨询的最新统计，2013年市场交易规模达到34.2亿元，同比增长69.5%。据估计，未来四年在线收入的增长率将超过20%。中国的网上汽车租赁市场将迎来一个爆炸性的增长期。

专家认为，汽车租赁是一个资本密集型行业，汽车租赁业务之所以能在短短几年内大规模爆发，与消费升级和公众个性化出行需求增强密切相关。此外，随着公交改革的推进，公务用车由购买转向租赁也是大势所趋，未来仍有大量潜在市场有待开发。

值得一提的是，在国内汽车租赁市场快速扩张的过程中，资本的力量也是显而易见的。以怡海汽车租赁为例，统计显示，该公司之前已经完成了五轮融资，融资金额近3亿美元。其中最有趣的融资是2012年4月全球最大的汽车租赁集团美国企业控股公司的战略投资，该集团持有怡海约15%的股份，同时获得怡海汽车租赁公司的董事会席位，并与怡海汽车租赁公司达成全球战略合作协议，为其在美国上市铺平了道路。该公司的最新融资来自携程2013年12月的1亿美元投资，并与携程展开了深入的业务合作，这也使公司发展成为一条快车道。

三种模式并存

目前，中国网上汽车租赁市场由大型连锁汽车租赁企业主导。近年来，大型连锁汽车租赁企业凭借先进的管理技术和快速的扩张速度取得了快速发展，网上汽车租赁的规模也显著增加。

目前，网络租车产品主要有三种模式。

第一，租车，公司提供汽车，同时提供驾驶等服务。这种模式主要是传统的汽车租赁企业，比如在中国租车和租车；

第二是出租司机。客户通过网站、电话、应用等进行租赁。公司提供全方位服务(包括汽车、司机等)。)。这种模式更适合为高端商务用户服务，也很容易代表企业使用汽车；

第三，p2p汽车租赁，提供p2p私家车共享租赁服务，将私家车的闲置时间转化为待售资产，出售给有需要的人，让车主可以将固定资产盘活为经济利益，而用户可以不用花很多钱就能享受驾驶体验。在某种程度上，这种模式可以被视为共享。代表企业，有pp汽车租赁，嘉宝汽车租赁，凹凸汽车租赁，朋友汽车租赁等。

在上述三种模式中，p2p汽车租赁模式明显大于空，有可能成为未来汽车租赁行业发展的主流模式，这给以神州、怡海为代表的传统汽车租赁公司带来了巨大的挑战。以汽车租赁为代表的传统模式在中国要求公司提供汽车，甚至人员、车辆维修和闲置损耗都会带来很大压力。规模越大，操作压力越大。然而，新的汽车租赁平台，如pp汽车租赁和易于使用的汽车租赁，吸引了私人汽车加入和呼叫轻资产模式，市场空空间显然更大。虽然徘徊在政策边缘的灰色地带，但市场的影响不容忽视。

但是，无论哪种模式，都是有利有弊的，对于pp租车和易使用的汽车来说，有必要承担更多的信用风险。同时，从整个汽车租赁市场来看，虽然未来发展潜力巨大，但目前还没有形成成熟的市场环境，行业发展中存在很多问题，尤其是信用体系的建立。

首先，汽车租赁是一个信贷消费特征明显的行业。目前，国内个人信用体系和企业信用体系还处于起步阶段，缺乏信用评级评估和监管机制，信用体系的缺失已经成为制约行业发展的瓶颈之一。

此外，中国没有关于汽车租赁的相关法律法规。汽车租赁行业涉及公共安全和公共道路资源，缺乏行业监管也是一个亟待解决的问题。

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